P2438: Visok napon u krugu senzora protoka ili tlaka zraka sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka, red cilindara 2

Što to znači

Isto kao P2433 na redu cilindara 2. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata – test pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav SAI koristi senzor protoka ili tlaka zraka na redu cilindara 2 kako bi javio učinak zraka upumpanog u ispušni sustav. Kod P2438 postavlja se kada signal senzora poraste iznad uvjerljivog raspona, što se može dogoditi ako signalna žica dođe u dodir s naponom napajanja ili kvar konektora poremeti krug.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal kratko spojen na napajanje
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor napajanja B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Nemiran rad pri hladnom pokretanju
• Smanjena snaga ili povećane emisije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite živa očitanja senzora SAI na redu cilindara 2 kako biste potvrdili da je signal visok dok je kod prisutan.
2. Pregledajte konektor senzora i kabelski snop na redu cilindara 2 tražeći vlagu, koroziju, utisnute kontakte ili oštećenu izolaciju u blizini izvora napajanja.
3. Prema shemi ožičenja provjerite postoji li kratki spoj signalne žice na redu cilindara 2 na napajanje te provjerite napajanje i masu kruga.
4. Pomičite kabelski snop na redu cilindara 2 dok pratite žive podatke i tražite skokove signala uzrokovane pomicanjem.
5. Ako je krug ispravan, prije zamjene provjerite izlaz senzora na redu cilindara 2 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Osušite, očistite i učvrstite konektor senzora na redu cilindara 2 ako utvrdite vlagu ili loš kontakt.
• Popravite signalnu žicu na mjestu gdje je priklještena, oguljena ili u kratkom spoju na napajanje.
• Popravite korodirane ili utisnute kontakte konektora na redu cilindara 2.
• Zamijenite senzor protoka ili tlaka zraka SAI na redu cilindara 2 ako njegov izlaz ostaje visok unatoč potvrđeno ispravnom krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja obično je prihvatljiva ako vozilo radi normalno, ali kvar može povećati emisije i uzrokovati neravnomjeran rad pri hladnom pokretanju. Prestanite voziti ako motor počne gubiti snagu ili raditi vrlo loše.