P2433: Visok napon u krugu senzora protoka ili tlaka zraka sustava sekundarnog ubrizgavanja zraka, red cilindara 1

Što to znači

Isto kao P2430, uz signalni napon iznad očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili uvučenih kontakata – test pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav SAI ubrizgava zrak u ispušni sustav, a senzor protoka ili tlaka zraka na redu cilindara 1 šalje signal upravljačkom modulu. Kod P2433 postavlja se kada je signal viši od uvjerljivog raspona kruga, često zbog kratkog spoja signalne žice na napajanje ili kvara konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal kratko spojen na napajanje
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor napajanja B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Nemiran rad pri hladnom pokretanju
• Smanjena snaga ili povećane emisije

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite žive podatke senzora SAI na redu cilindara 1 kako biste potvrdili da je signal visok dok je kod prisutan.
2. Pregledajte konektor senzora i kabelski snop na banci 1 te potražite vlagu, koroziju, uvučene kontakte ili oštećenu izolaciju u blizini izvora napajanja.
3. Prema shemi ožičenja provjerite postoji li kratki spoj signalne žice senzora na napajanje te pregledajte priključke napajanja i mase kruga.
4. Pomičite kabelski snop na redu cilindara 1 dok pratite signal i provjerite dolazi li do skokova ili promjena, pazeći na pokretne ili vruće dijelove.
5. Ako je krug ispravan, provjerite izlaz senzora na redu cilindara 1 prema specifikacijama proizvođača i zamijenite senzor samo ako je neispravan.

Uobičajena rješenja

• Osušite, očistite i učvrstite konektor senzora na redu cilindara 1 ako utvrdite vlagu ili loš kontakt.
• Popravite signalnu žicu na mjestu gdje je priklještena, oguljena ili u kratkom spoju na napajanje.
• Popravite korodirane ili utisnute kontakte konektora.
• Zamijenite senzor protoka ili tlaka zraka SAI na redu cilindara 1 ako njegov izlaz ostaje previsok unatoč potvrđeno ispravnom krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo vozi normalno, obično je prihvatljiva kratka vožnja do mjesta popravka, ali emisije mogu biti više, a hladno pokretanje može biti neravnomjerno. Prestanite voziti ako motor počne raditi vrlo loše ili gubiti snagu.