P2374: Krug senzora tlaka na ulazu turbopunjača B

Što to znači

Upravljački modul otkriva električni kvar u krugu senzora tlaka na ulazu turbopunjača ili kompresora B. Položaj senzora i konfiguracija sustava razlikuju se ovisno o vozilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka na ulazu turbopunjača B mjeri tlak na ulazu turbopunjača ili kompresora, a upravljački modul koristi njegov signal za procjenu zraka koji ulazi u sustav prednabijanja. Kod P2374 se postavlja kada električni krug senzora B ima kvar, kao što je prekid signala, napajanja ili mase.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalnog voda, napajanja ili mase senzora
2. Priključak korodirao zbog vlage ispod poklopca motora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Znatni gubitak snage / prisilan način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke senzora B u stvarnom vremenu te ih usporedite s drugim očitanjima tlaka u usisu kako biste utvrdili nedostaje li signal ili je nelogičan.
2. Pronađite senzor B prema servisnim podacima za vozilo, a zatim pregledajte njegov priključak i obližnji kabelski snop zbog vlage, korozije, oštećenja ili labavog spoja.
3. Provjerite ima li prekida ili loših spojeva u signalnom, napojnom i masenom krugu senzora B prema električnoj shemi i postupku proizvođača.
4. Pregledajte tlačni priključak senzora ili referentni vod zbog začepljenja, oštećenja ili odspojenog crijeva, ako je primjenjivo.
5. Ako su krug i put tlaka neoštećeni, testirajte senzor B prema postupku proizvođača prije nego što ga zamijenite.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labavi konektor senzora B.
• Očistite vlagu ili koroziju iz konektora i popravite oštećene terminale.
• Popravite prekid u ožičenju signala, napajanja ili mase senzora B.
• Zamijenite senzor B ako ne prođe test proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako je prisutan znatan gubitak snage, dim ili šištanje iz usisa, izbjegavajte velike brzine i velika opterećenja; zaustavite se ako motor radi nepravilno ili je dim gust. Dajte vozilo što prije pregledati jer netočni podaci o ulaznom tlaku mogu utjecati na upravljanje motorom.