P2372: Nizak signal u krugu upravljanja regulatorom volumena goriva B

Što to znači

Isto kao kod P2370, uz kratki spoj upravljačkog voda na masu. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećene izolacije, prodora vode na brtvama priključka ili izvučenog kontaktnog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulator volumena goriva B je ventil koji upravlja ECM i pomaže u doziranju goriva u sustavu visokog tlaka. Kod P2372 se postavlja kada ECM otkrije da je napon upravljačkog kruga regulatora B prenizak, što je obično posljedica toga što je upravljačka žica spojena na masu ili je elektromagnet u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj upravljačkog voda na masu
2. Unutarnji kratki spoj solenoida regulatora
3. Korodirani kontakti priključka — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje ili motor se ne pokreće
• Gubitak snage
• Slabo ubrzavanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i skenirajte povezane kodove tlaka goriva, obraćajući pozornost na to je li motor imao otežano paljenje ili nizak tlak u sabirnici (railu) kada je pogreška zabilježena.
2. Pregledajte konektor i snop žica regulatora B na oštećenja od trenja, vlagu, koroziju, izvučene pinove ili žicu koja dodiruje masu.
3. Pomoću sheme ožičenja i postupka proizvođača provjerite ima li na upravljačkoj žici regulatora B kratkog spoja prema masi.
4. Provjerite nalijeganje pinova u konektoru i kontinuitet kroz upravljački krug, s naglaskom na korodirane pinove koji mogu prekinuti signal.
5. Ako je ožičenje ispravno, provjerite ima li elektromagnet regulatora B unutarnji kratki spoj u skladu sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Osušite i očistite konektor regulatora B te popravite korodirane ili labave terminale.
• Popravite oštećenu izolaciju ožičenja ili upravljačku žicu u kratkom spoju prema masi.
• Zamijenite regulator B ako elektromagnet ima unutarnji kratki spoj.
• Otklonite sve potvrđene kvarove tlaka goriva ili pumpe koji ostanu nakon popravka kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Otežano paljenje, gašenje motora ili gubitak snage mogu učiniti vožnju nepredvidivom; izbjegavajte prometne ceste i nagla ubrzanja. Ako se motor ne može pouzdano pokrenuti ili izgubi snagu, prestanite voziti i dogovorite popravak.