P234F: Premala varijacija tlaka u cilindru 9

Što to znači

Varijacija tlaka u cilindru 9 od ciklusa do ciklusa ispod je kalibriranog minimuma — tlak ostaje neuobičajeno stalan između ciklusa, što često upućuje na to da je regulator izgaranja u zatvorenoj petlji izgubio mogućnost upravljanja ili da je signal senzora filtriran.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka u cilindru 9 prati promjene tlaka iz ciklusa izgaranja u ciklus kako bi upravljački modul mogao procijeniti izgaranje. Ovaj se kod postavlja kad je izmjerena promjena između ciklusa ispod kalibriranog minimuma, što može ukazivati na neuobičajeno malu promjenu ili signal senzora nedovoljne amplitude.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Slabo izgaranje — mala varijacija između ciklusa
2. Mala amplituda signala senzora tlaka

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu
• Smanjena snaga motora
• Slabo ubrzavanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke o tlaku u cilindru 9 pri zabilježenoj brzini vrtnje motora i opterećenju kako biste potvrdili da je promjena između ciklusa stalno mala.
2. Usporedite promjenu tlaka u cilindru 9 i dostupne podatke o izgaranju s ostalim cilindrima pri sličnim uvjetima.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora tlaka cilindra 9 ima li lošeg kontakta, oštećenja ili drugih uzroka smanjenja signala.
4. Provjerite ima li signal senzora i krug smanjenu amplitudu ili filtriranje prema postupku proizvođača.
5. Ako su krug i signal ispravni, procijenite izgaranje u cilindru 9 i mogućnost upravljačkog modula da ga prilagodi prema dijagnostičkim koracima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Uspostavite dobar spoj na labavom ili lošem konektoru senzora tlaka cilindra 9.
• Popravite oštećeno ožičenje senzora cilindra 9 koje prigušuje signal.
• Zamijenite senzor tlaka cilindra 9 za koji je utvrđeno da ima malu amplitudu signala.
• Popravite potvrđeni kvar izgaranja u cilindru 9 koji utječe na promjenu tlaka između ciklusa.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi neravnomjerno u praznom hodu ili slabo ubrzava, ograničite vožnju i izbjegavajte velika opterećenja dok se ne provjeri povratna informacija o tlaku u cilindru 9. Zaustavite vozilo ako motor počne izrazito preskakati paljenje ili znatno izgubi snagu.