P2349: Raspon/radna svojstva kruga senzora tlaka u cilindru 9

Što to znači

Senzor tlaka u cilindru 9 očitava vrijednost unutar raspona, ali provjera vjerodostojnosti ne prolazi. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog oštećene izolacije, prodora vode na brtvama priključka ili istisnutog kontaktnog pina — pomicanje kabelskog snopa dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka u cilindru 9 izvještava o tlaku izgaranja za sustav upravljanja u zatvorenoj petlji motora. Ovaj kod se postavlja kada signal ostane unutar svog električnog raspona, ali se ne ponaša uvjerljivo za radne uvjete motora, što može ukazivati na pomak (drift) senzora ili poremećaj signala.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal senzora nije vjerodostojan u odnosu na model motora
2. Došlo je do pomaka karakteristika senzorskog elementa
3. Senzorski element istrošen je izvan kalibriranog raspona

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad motora
• Oklijevanje pri ubrzavanju ili smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke okvira zamrznutog stanja i usporedite očitanja tlaka u cilindru 9 uživo s brzinom motora, opterećenjem i podacima ostalih dostupnih cilindara.
2. Pregledajte konektor senzora cilindra 9 i snop na habanje, vlagu, izvučene pinove ili labave terminale.
3. S dostupnim podatcima uživo, lagano pomaknite snop i konektor cilindra 9 kako biste provjerili mijenja li se očitanje tlaka nepravilno.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite vjerodostojnost signala senzora i kontinuitet ožičenja.
5. Ako je krug stabilan, ali podaci o tlaku u cilindru 9 ostanu nevjerojatni, testirajte senzor na odstupanje i zamijenite ga samo ako je potvrđeno.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labave terminale senzora cilindra 9 ili brtve konektora.
• Popravite ogoljeno ili oštećeno ožičenje u krugu senzora tlaka u cilindru 9.
• Uklonite vlagu ili koroziju na konektoru i popravite zahvaćene terminale.
• Zamijenite senzor tlaka u cilindru 9 koji ne prođe testove vjerodostojnosti proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Možda ćete moći voziti nježno ako motor radi glatko, ali izbjegavajte nagla ubrzanja jer netočne povratne informacije o tlaku u cilindru 9 mogu utjecati na upravljanje izgaranjem. Zaustavite se ako trzanje ili nemiran rad postanu izraženi.