P22B4: Visok signal upravljačkog strujnog kruga negativne struje senzora O2 (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Signal upravljačkog strujnog kruga negativne struje senzora O2 bank 1, senzor 2, viši je od očekivanog raspona. Sam kod ne potvrđuje kratki spoj na napon niti predviđa učinke na smjesu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 nizvodni je senzor kisika na banci cilindara u kojoj se nalazi cilindar 1. Upravljački modul nadzire negativnu, odnosno odvodnu stranu njegova strujnog kruga upravljanja strujom crpljenja i postavlja ovaj kod kada je očitanje strujnog kruga iznad očekivanog raspona; to samo po sebi ne dokazuje kratki spoj na napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Opskrbna žica prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite očitanja uživo senzora na bank 1, senzor 2 kako biste potvrdili kada strujni krug upravljanja negativnom strujom pokazuje visoku vrijednost.
2. Pregledajte žicu upravljanja negativnom strujom i konektor zbog priklještenja uz izvor napajanja, oštećenja od topline, korozije ili labavih kontakata.
3. Pomoću električne sheme pratite put negativne struje i provjerite postoji li neželjeni spoj s naponom akumulatora.
4. Prema postupku proizvođača provjerite kontakt i kontinuitet strujnog kruga.
5. Ako je kabelski snop neoštećen, ispitajte nizvodni senzor i strujni krug upravljačkog modula prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje priklješteno uz izvor napajanja ili oštećeno toplinom.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte konektora.
• Otklonite potvrđeni kratki spoj na napon akumulatora u strujnom krugu upravljanja negativnom strujom.
• Zamijenite senzor ili popravite modul samo ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i kontrolna žaruljica motora stalno svijetli, vozite samo kada je nužno i izbjegavajte snažno ubrzavanje dok se ne provjeri strujni krug. Neispravno upravljanje senzorom na bank 1, senzor 2 može utjecati na nadzor emisija i potrošnju goriva.