P22B5: Strujni krug korekcije crpne struje senzora O2 – prekid (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Strujni krug korekcije crpne struje senzora O2 bank 1, senzor 2, prekinut je ili neispravan. Sam kod ne potvrđuje da taj strujni krug prenosi kalibracijski kod pojedinog senzora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 nizvodni je senzor kisika na banci cilindara u kojoj se nalazi cilindar 1. Upravljački modul nadzire njegov strujni krug korekcije struje crpljenja, koji je dio sustava upravljanja širokopojasnim senzorom; ovaj se kod postavlja kada je strujni krug prekinut ili na drugi način neispravan i ne potvrđuje da nosi kalibracijski kod pojedinog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekinut vod korekcije
2. Pin izvučen unatrag iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite očitanja uživo senzora na bank 1, senzor 2 kako biste potražili znakove aktivnog kvara strujnog kruga korekcije.
2. Pregledajte žicu i konektor strujnog kruga korekcije zbog prekida, korozije, oštećenja od topline ili kontakta uvučenog u kućište konektora.
3. Pomoću električne sheme pratite vod korekcije i provjerite kontinuitet prema postupku proizvođača.
4. Provjerite učvršćenje pinova konektora i kontakt senzora i modula na krajevima strujnog kruga.
5. Ako je vanjski vod neoštećen, prema ispitivanjima proizvođača utvrdite postoji li unutarnji kvar senzora ili modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno postavite pomaknuti pin konektora senzora na bank 1, senzor 2 i učvrstite ga.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu korekcije struje crpljenja.
• Uspostavite čist i čvrst kontakt na korodiranim ili labavim kontaktima.
• Zamijenite senzor ili popravite modul samo ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i kontrolna žaruljica motora stalno svijetli, ograničite vožnju i uskoro organizirajte dijagnostiku. Nizvodnim senzorom možda se neće ispravno upravljati ili ga nadzirati, što može utjecati na potrošnju goriva i usklađenost emisija.