P229B: Regulator tlaka goriva B prekoračio je granice upravljanja – previsok tlak

Što to znači

Regulator tlaka goriva B prekoračio je granice upravljanja – previsok tlak: upravljački modul detektirao je ovo neispravno stanje. Time se upravlja tlakom u razvodnoj cijevi goriva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulator tlaka goriva B pomaže upravljati tlakom u razvodnoj cijevi goriva, a upravljački modul uspoređuje izmjereni tlak sa zadanom vrijednošću i nadzire strujni krug regulatora. Ovaj se kod postavlja kada je tlak viši nego što ga modul može dovesti unutar granica upravljanja. To se može dogoditi ako regulator zapne u zatvorenom položaju ili gorivo ne može slobodno povratno otjecati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Regulator tlaka goriva B zaglavljen je u zatvorenom položaju ili je neispravan
2. Ograničen povratni vod goriva
3. Signal senzora tlaka goriva pokazuje prenisku vrijednost
4. Kvar upravljačkog strujnog kruga regulatora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, osobito pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće produljeno vrijeme verglanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani i izmjereni tlak u razvodnoj cijevi kako biste potvrdili da je tlak bio previsok kada se kvar postavio.
2. Pregledajte regulator B, njegov konektor i obližnje ožičenje zbog oštećenja, onečišćenja ili labavih spojeva.
3. Provjerite ima li pregiba, začepljenja ili drugih ograničenja u povratnom vodu goriva i izlazu regulatora.
4. Dijagnostičkim uređajem pratite odziv tlaka kada se regulatorom B upravlja naredbom, prema servisnom postupku za vozilo.
5. Prije zamjene dijelova ispitajte strujni krug upravljanja regulatorom i signal senzora tlaka radi kvarova ožičenja ili pristranog očitanja.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeni konektor ili žicu upravljačkog strujnog kruga regulatora.
• Uklonite začepljenje povratnog voda goriva ili izlaza regulatora.
• Zamijenite neispravan senzor tlaka goriva ako njegovo očitanje pokazuje prenizak tlak.
• Zamijenite regulator tlaka goriva B ako zapinje u zatvorenom položaju ili ne prođe test odziva.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i visoke okretaje motora; prekomjeran tlak u razvodnoj cijevi može uzrokovati nepravilan rad, gašenje ili probleme pri pokretanju. Ako se motor gasi ili se ne pokreće pouzdano, prestanite voziti i organizirajte popravak.