P229D: Regulator tlaka goriva B prekoračio je granice prilagodbe – previsok tlak

Što to znači

Vrijednost adaptivnog pomaka za regulator tlaka goriva B dosegla je gornju granicu. Dugotrajno odstupanje prema višim vrijednostima upućuje na postupno trošenje regulatora ili na povratni put koji se sve više začepljuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulator tlaka goriva B pomaže održavati tlak u razvodnoj cijevi blizu zadane vrijednosti upravljačkog modula. Ovaj se kod postavlja kada naučena korekcija regulatora B dosegne gornju granicu, što pokazuje da je modul iscrpio mogućnosti podešavanja dok tlak raste previsoko.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Regulator tlaka goriva B zapinje ili je neispravan
2. Ograničen povratni vod goriva ili izlaz regulatora
3. Signal senzora tlaka goriva pokazuje previsoku vrijednost
4. Kvar upravljačkog strujnog kruga regulatora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, osobito pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće produljeno vrijeme verglanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i tlak goriva kako biste potvrdili da je izmjereni tlak iznad zadane vrijednosti i da je naučena korekcija na gornjoj granici.
2. Pregledajte regulator B, njegov konektor i ožičenje zbog oštećenja, korozije ili labavih pinova.
3. Provjerite postoje li ograničenja na izlazu regulatora i povratnom putu goriva koja bi mogla spriječiti rasterećenje tlaka.
4. Promatrajte zadani i izmjereni tlak dok modul upravlja regulatorom B, prema servisnom postupku za vozilo.
5. Ispitajte pokazuje li signal senzora tlaka previsoku vrijednost te provjerite strujni krug upravljanja regulatorom prije nego što proglasite regulator neispravnim.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećenu žicu ili konektor upravljačkog strujnog kruga regulatora.
• Uklonite začepljenje povratnog voda ili izlaza regulatora.
• Zamijenite senzor tlaka za koji je potvrđeno da pokazuje previsok tlak.
• Zamijenite regulator B ako zapinje ili ne reagira ispravno na naredbe.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte visoke okretaje motora i snažno ubrzavanje jer se upravljanje tlakom može pogoršati i uzrokovati nepravilan rad ili gašenje. Ako pokretanje postane nepouzdano ili se motor ugasi, prestanite voziti i organizirajte popravak.