P229A: Regulator tlaka goriva B prekoračio je granice upravljanja – prenizak tlak

Što to znači

Regulator tlaka goriva B prekoračio je granice upravljanja – prenizak tlak: upravljački modul detektirao je ovo neispravno stanje. Time se upravlja tlakom u razvodnoj cijevi goriva.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Regulator tlaka goriva B upravlja tlakom u razvodnoj cijevi goriva, a upravljački modul nadzire prati li tlak zadanu vrijednost. P229A se postavlja kada regulator B dosegne granicu upravljanja, ali tlak u razvodnoj cijevi ostane prenizak. To upućuje na problem s dovodom tlaka, primjerice zbog regulatora koji propušta, slabe pumpe, ograničenog dovoda ili neispravne povratne informacije o tlaku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Regulator tlaka goriva B propušta ili je zaglavljen u otvorenom položaju
2. Slaba ili neispravna pumpa goriva
3. Ograničen dovod goriva, primjerice zbog začepljenog filtra
4. Kvar senzora tlaka goriva ili ožičenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, osobito pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće produljeno vrijeme verglanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite zadani i izmjereni tlak u razvodnoj cijevi tijekom pokretanja motora i pod opterećenjem pri kojem se kod postavio.
2. Pregledajte konektor i ožičenje regulatora tlaka goriva B te provjerite ima li curenja goriva ili oštećenih dovodnih vodova.
3. Prema postupku proizvođača provjerite je li dovod goriva niskog tlaka ograničen ili je filtar začepljen.
4. Usporedite očitanje senzora tlaka u razvodnoj cijevi sa zadanim tlakom i ispitajte njegovo ožičenje radi kvarova.
5. Ako su provjere dovoda i senzora uredne, ispitajte rad regulatora B i izlazni tlak pumpe goriva prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj regulatora tlaka goriva B ili senzora tlaka.
• Zamijenite začepljeni filtar goriva ili popravite ograničen dovodni vod.
• Zamijenite regulator tlaka goriva B ako propušta ili ne prođe test upravljanja.
• Popravite ili zamijenite slabu pumpu goriva ako joj je izlazni tlak ispod specifikacije.
• Zamijenite neispravan senzor tlaka u razvodnoj cijevi ako ispitivanje potvrdi netočnu povratnu informaciju.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje jer bi tlak goriva mogao dodatno pasti i uzrokovati gubitak snage ili gašenje motora. Ako se motor teško pokreće ili se gasi u prometu, prestanite voziti i dajte dijagnosticirati kvar niskog tlaka.