P21A5: Neravnoteža omjera zraka i goriva u cilindru 10

Što to znači

Korekcija goriva za cilindar 10 znatno odstupa od prosjeka banke — moguć je kvar injektora ili propuštanje u usisu koji zahvaćaju jedan cilindar.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora uspoređuje doprinos cilindra 10 korekciji smjese zraka i goriva za njegovu banku s doprinosom ostalih cilindara u toj banci. Ovaj se kod postavlja kada se doprinos cilindra 10 korekciji goriva znatno razlikuje od prosjeka banke, što može biti posljedica problema s dovodom goriva, propuštanja zraka, paljenjem ili kompresijom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Začepljen ili propustan injektor cilindra 10
2. Propuštanje u usisu ili problem s protokom zraka za cilindar 10
3. Preskakanje paljenja u cilindru 10
4. Niska kompresija u cilindru 10

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Oklijevanje motora ili smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke okvira snimanja (freeze frame) te podatke o korekciji goriva i broju zatajenja paljenja uživo kako biste vidjeli kada dolazi do neravnoteže cilindra 10 i je li ona izolirana.
2. Pregledajte priključak brizgaljke, ožičenje, usisnu granu i obližnje crijevo cilindra 10 radi labavosti, oštećenja ili znakova propuštanja.
3. Provjerite postoji li propuštanje na usisu kod cilindra 10 i usporedite rad njegove brizgaljke s ostalim cilindrima koristeći odobrenu metodu ispitivanja vozila.
4. Pregledajte komponente paljenja cilindra 10 i provjerite postoji li zatajenje paljenja specifično za cilindar prije nego što neravnotežu pripišete dotoku goriva.
5. Ako te provjere ne utvrde kvar, provedite test kompresije ili propuštanja tlaka (leak-down) na cilindru 10 i usporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili oštećen priključak brizgaljke ili ožičenje cilindra 10.
• Popravite propuštanje na usisnoj grani cilindra 10 ili na s njom povezanom crijevu.
• Očistite ili zamijenite začepljenu ili propusnu brizgaljku cilindra 10 kako ispitivanje pokazuje.
• Popravite kvar paljenja na cilindru 10 ili riješite nisku kompresiju ako je potvrđena.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi glatko i upozorenje je stabilno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku; izbjegavajte nagla ubrzanja. Ako radi grubo, gubi snagu ili lampica provjere motora (check engine) treperi, zaustavite vozilo kada je sigurno jer nastavak zatajenja paljenja može oštetiti katalizator.