P20FC: Nizak napon u upravljačkom krugu pumpe redukcijskog sredstva B

Što to znači

Upravljački vod pumpe DEF-a B zaglavljen je na niskoj razini — kratki spoj na masu. Ovakve kvarove ožičenja obično uzrokuju oštećenje izolacije trljanjem, prodor vode kroz brtve konektora ili izvučen pin. Njihovu lokaciju često potvrđuje pomicanje kabelskog snopa dok je kod aktivan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug pumpe B prenosi naredbu za rad druge pumpe DEF-a u vozilima koja je imaju. Upravljački modul postavlja P20FC kada otkrije da je napon kruga ispod očekivane razine, najčešće zbog kratkog spoja na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – velik prijelazni otpor
3. Izolacija ožičenja oštećena je trljanjem

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu za pumpu B i status kruga u trenutačnim podacima kako biste utvrdili je li stanje niskog napona trajno ili povremeno.
2. Pregledajte konektor i kabelski svežanj pumpe B zbog oštećenja trenjem, priklještenih vodiča, vlage, korozije ili oštećenih pinova koji bi mogli spojiti upravljački vod s masom.
3. Ako se to može sigurno učiniti, pomičite dostupni kabelski svežanj pumpe B i pratite status kvara kako biste locirali povremeni kratki spoj.
4. Uz izoliran krug prema uputama proizvođača provjerite je li upravljački vod pumpe B kratko spojen na masu te pregledajte dosjed pinova u konektoru.
5. Ako je kabelski svežanj ispravan, ispitajte izlaz pogonskog sklopa pumpe B na upravljačkom modulu prema postupku i specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje upravljačkog kruga pumpe B koje je oštećenjem trenjem kratko spojeno na masu.
• Očistite ili zamijenite korodirane terminale konektora pumpe B i ponovno uspostavite dobro brtvljenje.
• Ispravite oštećenje pinova ili loš dosjed terminala na konektoru pumpe ili modula.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako se potvrdi da njegov pogonski sklop održava nizak napon kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Motor i dalje može raditi, ali pumpa B i doziranje SCR sustava možda neće biti dostupni, što utječe na emisije i može pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja. Izbjegavajte dulju vožnju i pridržavajte se svakog upozorenja o odbrojavanju.