P20FB: Učinkovitost upravljanja pumpom redukcijskog sredstva B / pumpa zaglavljena u isključenom stanju

Što to znači

Upravljački modul nadzire pumpu redukcijskog sredstva B kada joj naredi rad. Ovaj kod postavlja se kada se pumpa ne pokrene ili prestane raditi kada se to očekuje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pumpa redukcijskog sredstva B cirkulira DEF kroz sustav doziranja SCR-a kada primi naredbu. Upravljački modul nadzire pokreće li se pumpa B i nastavlja li raditi; kod P20FB postavlja se kada ne radi prema očekivanjima, iako nije utvrđen jednostavan prekid strujnog kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Glava pumpe kristalizirala je – motor je blokiran
2. Naslage ugljika ili nečistoće onemogućuju slobodno kretanje
3. Trošenje komponente s vremenom – mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje NOx
• Upozorenje o razini ili kvaliteti tekućine AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon razdoblja ignoriranja upozorenja
• Neuspješan pregled emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte naredbu i status pumpe B te dostupne podatke o tlaku ili protoku kako biste utvrdili zakazuje li pri pokretanju ili tijekom rada.
2. Pregledajte pumpu B i njezine vodove zbog propuštanja DEF-a, kristaliziranih naslaga ili vidljivih oštećenja koja mogu ograničiti protok ili blokirati pumpu.
3. Prije nego što osudite pumpu, provjerite konektor i kabelski svežanj pumpe B zbog korozije, labavih pinova ili oštećenja.
4. Pomoću podržanih funkcija upravljanja izlazima dijagnostičkog uređaja aktivirajte pumpu B te pratite njezin status rada i odziv tlaka ili protoka.
5. Ako pumpa ne reagira, ispitajte njezino napajanje, masu, upravljački krug i mehanički rad prema postupku i specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Odobrenom metodom očistite dostupne kristalizirane naslage DEF-a s područja pumpe B i priključaka.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve pumpe B.
• Zamijenite pumpu B ako je blokirana, istrošena ili ne zadovoljava ispitivanje rada na zadanu naredbu.
• Nakon popravka obrišite kvar i provjerite rad pumpe B te tlak ili protok redukcijskog sredstva.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nepotrebne vožnje jer gubitak funkcije pumpe B može narušiti doziranje SCR sustava i izazvati upozorenje o emisijama ili odbrojavanje do zabrane pokretanja. Ako je prikazano odbrojavanje, pridržavajte se uputa vozila i pravodobno otklonite kvar.