P20D8: Učinkovitost upravljanja dovodom goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova

Što to znači

Upravljanje dovodom goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova ne radi kako se očekuje. Sam kod ne otkriva je li uzrok pumpa, začepljenje ili neka druga komponenta.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav dovoda goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova dovodi gorivo za doziranje ugljikovodika tijekom regeneracije DPF-a. Upravljački modul provjerava odgovara li rad sustava dovoda zadanim vrijednostima i postavlja P20D8 kada njegov rad ne odgovara nadziranim uvjetima; sam kod ne otkriva koji je dio neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Oslabljena ili neispravna pumpa goriva za naknadnu obradu
2. Začepljen vod goriva ili filtar
3. Neispravan senzor tlaka ili protoka
4. Oštećeno ožičenje ili loš električni spoj

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Regeneracija DPF-a može kasniti ili biti nepotpuna
• Smanjena snaga motora u nekim vozilima

Kako dijagnosticirati problem

1. Pročitajte podatke iz zamrznutog okvira i podatke uživo (live data) naknadne obrade kako biste vidjeli kada je došlo do kvara performansi dovoda i je li zatražena regeneracija.
2. Provjerite pumpu goriva za naknadnu obradu, vodove, filtar i konektore na oštećenja, curenje, kontaminaciju ili ograničen protok.
3. Upotrijebite dijagnostički skener za usporedbu zadanog rada dovoda s dostupnim očitanjima tlaka ili protoka tijekom primjenjivih uvjeta testa ili regeneracije.
4. Provjerite mijenjaju li se očitanja senzora tlaka ili protoka uvjerljivo dok se pumpa uključuje i isključuje.
5. Ispitajte napajanje pumpe, masu, kontinuitet ožičenja i stanje konektora u odnosu na specifikaciju proizvođača prije nego što proglasite pumpu ili senzor neispravnima.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav ili korodiran konektor pumpe ili senzora.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše električne spojeve u strujnom krugu dovoda goriva za naknadnu obradu.
• Zamijenite začepljeni filtar goriva ili očistite začepljeni vod.
• Zamijenite neispravan senzor tlaka ili protoka nakon potvrde da mu je strujni krug ispravan.
• Zamijenite slabu pumpu goriva za naknadnu obradu nakon potvrde njezinih krugova napajanja i upravljanja.

Možete li nastaviti voziti?

Često možete oprezno voziti ako motor radi normalno, ali izbjegavajte dulju uporabu pri velikom opterećenju jer regeneracija može biti odgođena ili nepotpuna. Nastavak rada može povećati nakupljanje čađe i može dovesti do smanjene snage.