P20D9: Nizak napon u upravljačkom krugu dovoda goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova

Što to znači

Ovaj kod označava nizak napon u upravljačkom krugu dovoda goriva za naknadnu obradu ispušnih plinova.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug dovoda goriva za naknadnu obradu upravlja dovodom goriva za doziranje ugljikovodika u ispušne plinove tijekom regeneracije DPF-a. Modul nadzire električnu razinu kruga i postavlja P20D9 kada otkrije napon niži od očekivanog, što može biti posljedica kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora u spoju ili ožičenju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – velik prijelazni otpor
3. Izolacija ožičenja oštećena je trljanjem

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Regeneracija DPF-a može kasniti ili biti nepotpuna
• Smanjena snaga motora u nekim vozilima

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke iz zamrznutog okvira i status kvara kako biste utvrdili kada je zabilježeno stanje niskog napona u strujnom krugu i je li ono trenutno ili povremeno.
2. Pregledajte ožičenje i konektore upravljačkog kruga dovoda goriva za naknadnu obradu zbog istrošene izolacije, prodora vode, korozije, labavih ili uvučenih pinova.
3. Dok se strujni krug nadzire na dijagnostičkom skeneru, lagano pomaknite kabelski snop blizu pumpe ili upravljačke komponente kako biste vidjeli mijenjaju li se očitanje ili status kvara.
4. Provjerite ima li u strujnom krugu kratkog spoja na masu i izmjerite pad napona na sumnjivim konektorima dok je strujni krug aktiviran, slijedeći postupak ispitivanja proizvođača.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte upravljačku komponentu i njezin upravljački izlaz prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora upravljačkog strujnog kruga.
• Popravite ožičenje s istrošenom izolacijom koje je u kratkom spoju na masu.
• Popravite oštećeni konektor ili zamijenite terminale s lošim kontaktom.
• Popravite oštećeni konektor ili zamijenite terminale koji nemaju dobar kontakt.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, oprezne kratke vožnje mogu biti moguće, ali izbjegavajte oslanjanje na njega za zahtjevan rad jer regeneracija DPF-a može biti odgođena ili nepotpuna. Prestanite voziti ako snaga naglo padne ili motor počne raditi neuobičajeno.