P2099: Sustav korekcije smjese nakon katalizatora – prebogata smjesa (red cilindra 2)

Što to znači

Odgovarajući kod za red cilindra 2 kao P2097. Korekcija smjese nakon katalizatora na redu cilindra 2 dosegla je granicu za bogatu smjesu — obično zbog istrošenog katalizatora ili nizvodnog senzora koji pokazuje bogatu smjesu na redu cilindra 2.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Nadzor korekcije goriva nakon katalizatora koristi nizvodni senzor kisika za red cilindara 2 kako bi procijenio kisik u ispuhu nakon katalizatora tog reda cilindara i korigirao smjesu. P2099 se postavlja kada korekcija dosegne granicu za bogatu smjesu, što može ukazivati na smanjenu sposobnost katalizatora za pohranu kisika ili nizvodni senzor koji pogrešno javlja bogatu smjesu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošen kapacitet katalizatora na redu cilindra 2 za pohranu kisika
2. Nizvodni senzor na redu cilindra 2 pokazuje bogatu smjesu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Neuspješan pregled emisija
• Moguće blago povećanje potrošnje goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite korekcije goriva za red cilindara 2 s podacima uzvodnog i nizvodnog senzora kisika; gdje je moguće, za usporedbu koristite red cilindara 1.
2. Pregledajte područje katalizatora za red cilindara 2, spojeve ispuha te priključak i ožičenje nizvodnog senzora zbog propuštanja ili oštećenja.
3. Prije procjene katalizatora provjerite postoje li kvarovi preskakanja paljenja ili upravljanja gorivom koji bi mogli uzrokovati stvarno bogatu smjesu u ispuhu za red cilindara 2.
4. U uvjetima ispitivanja proizvođača procijenite reagira li nizvodni senzor za red cilindara 2 uvjerljivo u odnosu na uzvodni senzor.
5. Ako su senzor i ispuh prošli pregled, ispitajte sposobnost katalizatora za red cilindara 2 da pohranjuje kisik prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanje ispuha ili oštećeno ožičenje u blizini nizvodnog senzora za red cilindara 2.
• Zamijenite nizvodni senzor kisika za red cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi da pogrešno javlja bogatu smjesu.
• Otklonite svaki kvar motora zbog kojeg je smjesa u ispuhu za red cilindara 2 zaista bogata.
• Zamijenite katalizator za red cilindara 2 ako je potvrđeno da mu je smanjena sposobnost pohrane kisika.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, lagana vožnja obično je moguća, ali izbjegavajte dugotrajnu vožnju pod velikim opterećenjem ako se pojavi miris sumpora ili gubitak snage. Kod može uzrokovati pad na ispitivanju emisija, a nastavak rada s bogatom smjesom može oštetiti katalizator.