P2098: Sustav korekcije smjese nakon katalizatora – presiromašna smjesa (red cilindra 2)

Što to znači

Odgovarajući kod za red cilindra 2 kao P2096. Korekcija smjese nakon katalizatora na redu cilindra 2 dosegla je granicu za siromašnu smjesu, što upućuje na propuštanje ispuha iza katalizatora na redu cilindra 2, odstupanje nizvodnog senzora ili istrošen katalizator.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Nadzor korekcije goriva nakon katalizatora koristi nizvodni senzor kisika za red cilindara 2 kako bi procijenio kisik u ispuhu nakon katalizatora tog reda cilindara i prilagodio korekciju smjese. P2098 se postavlja kada korekcija za red cilindara 2 dosegne granicu za siromašnu smjesu; propuštanje ispuha iza katalizatora ili odstupanje senzora mogu zavarati nadzor, a može pridonijeti i rad katalizatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje ispuha iza katalizatora na redu cilindra 2
2. Odstupanje nizvodnog senzora na redu cilindra 2

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Neuspješan pregled emisija
• Moguće blago povećanje potrošnje goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite korekcije goriva za red cilindara 2 te očitanja uzvodnog i nizvodnog senzora kisika s redom cilindara 1 kako biste prepoznali korekciju siromašne smjese specifičnu za taj red.
2. Pregledajte spojeve ispuha iza katalizatora za red cilindara 2 zbog propuštanja te provjerite ožičenje i priključak nizvodnog senzora za taj red.
3. Prije usmjeravanja pozornosti na sustav nakon katalizatora provjerite postoje li drugi kodovi motora ili korekcije goriva koji bi mogli objasniti stvarno siromašnu smjesu u ispuhu.
4. U uvjetima ispitivanja proizvođača pregledajte odziv nizvodnog senzora za red cilindara 2 kako biste utvrdili prati li uvjerljivo uzvodni senzor.
5. Ako nema propuštanja, a senzor prolazi ispitivanje, procijenite rad katalizatora za red cilindara 2 prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite propuštanje ispuha iza katalizatora za red cilindara 2.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kvar priključka nizvodnog senzora kisika za red cilindara 2.
• Zamijenite nizvodni senzor za red cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi da su njegova očitanja odstupila.
• Otklonite svaki osnovni kvar motora koji uzrokuje stvarno siromašnu smjesu u ispuhu.
• Zamijenite katalizator za red cilindara 2 ako ispitivanje potvrdi da mu je rad oslabljen.

Možete li nastaviti voziti?

Lagano voziti uglavnom je moguće ako motor radi normalno, ali uskoro dogovorite dijagnostiku jer kvar može uzrokovati pad na ispitivanju emisija. Zaustavite se ako motor znatno izgubi snagu ili počne raditi nemirno.