P0DE1: Krug N za balansiranje ćelija baterije hibridnog/EV sustava, zaglavljen u uključenom položaju

Što to znači

Krug za balansiranje ćelija N prijavljuje stanje trajne uključenosti. Izjednačavanje napona skupine ćelija u ovom kanalu može biti otežano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Kanal za balansiranje N dio je sustava upravljanja baterijom koji smanjuje razlike u naboju među skupinama baterijskih ćelija. Ovaj kod znači da sustav detektira kako kanal N ostaje uključen kada njegova upravljačka logika očekuje da bude isključen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekidač za balansiranje ili upravljački izlaz zaglavljen je u uključenom položaju
2. Kratki spoj u ožičenju kruga za balansiranje
3. Kvar upravljačkog izlaza BMS-a

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća žaruljica hibridnog/EV sustava
• Smanjena izlazna snaga ili ograničeni način rada
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i kodove BMS-a, a zatim usporedite naloženo stanje kanala N s njegovim prijavljenim stanjem i trendom napona skupine ćelija.
2. Isključite vozilo prema servisnom postupku proizvođača i pregledajte ožičenje i konektore kanala N ima li prikliještene izolacije, vodljivih ostataka, korozije ili kratkog spoja.
3. Ispitajte krug kanala N na kratke spojeve i provjerite mijenja li se njegov signal prema naredbi, prateći postupak proizvođača.
4. Provjerite nastavlja li kanal N s balansiranjem kada je zadano isključenje i usporedite rezultat s dijagnostičkim kriterijima proizvođača.
5. Ako je kabelski snop ispravan, ispitajte sklopku za balansiranje kanala N i pogonski sklop BMS-a kako biste utvrdili što drži krug uključenim.

Uobičajena rješenja

• Popravite žicu kanala N u kratkom spoju ili kontaminirani odnosno oštećeni konektor.
• Zamijenite sklopku za balansiranje kanala N koja ostaje uključena kada je zadano isključenje.
• Popravite ili zamijenite pogonski sklop BMS-a ako njegov izlaz kanala N ostane aktivan unatoč valjanoj upravljačkoj naredbi.
• Ponovno provjerite rad kanala N i balans skupina ćelija nakon popravka.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju jer sustav baterije može smanjiti snagu, ograničiti punjenje ili ući u način rada u nuždi. Izbjegavajte ponovljeno punjenje ili teško ubrzavanje ako se pojave upozorenja; zaglavljeni kanal za balansiranje može pogoršati neravnotežu ćelija ili oštetiti zahvaćenu skupinu.