P0DE0: Krug N za balansiranje ćelija baterije hibridnog/EV sustava

Što to znači

Krug za balansiranje ćelija N prijavljuje opći kvar. Izjednačavanje napona skupine ćelija u ovom kanalu može biti otežano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Sustav za upravljanje hibridnom ili EV baterijom koristi kanal za balansiranje N kako bi smanjio razlike u naboju između praćene skupine ćelija i drugih skupina. Ovaj se opći kod kruga postavlja kada kanal N ne radi očekivano, ali ne određuje je li zaglavljen uključen ili isključen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju ili konektoru kruga za balansiranje ćelija
2. Neispravna komponenta za balansiranje ili upravljački sklop BMS-a
3. Stanje napona ćelije ili temperature koje onemogućuje balansiranje

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća žaruljica hibridnog/EV sustava
• Smanjena izlazna snaga ili ograničeni način rada
• Punjenje možda neće uspjeti ili će biti usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i kodove BMS-a, a zatim usporedite zadano stanje balansiranja kanala N s prijavljenim statusom i očitanjima skupine ćelija.
2. S vozilom isključenim u skladu s uputama za servisiranje, pregledajte pristupačne priključke kanala N i dijelove kabelskog snopa na oštećenja, koroziju, labave pinove ili znakove kratkog spoja.
3. Provjerite kontinuitet i kratke spojeve ožičenja kanala N prema postupku proizvođača, uspoređujući rezultate sa zadanim granicama.
4. Pregledajte podatke o naponu i temperaturi ćelija kanala N kako biste vidjeli sprečava li stanje baterije balansiranje.
5. Ako su ožičenje i stanje ćelija uredni, ispitajte komponentu za balansiranje kanala N i upravljački sklop BMS-a prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran, prekinut ili kratko spojen konektor ili žicu kanala N.
• Ispravite stanje napona ćelija ili temperature koje sprječava balansiranje, ako proizvođač to identificira.
• Zamijenite neispravnu komponentu za balansiranje kanala N.
• Popravite ili zamijenite upravljački sklop BMS-a ako njegov izlaz kanala N ne zadovoljava propisani ispitni kriterij.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da ova greška može dovesti do smanjene snage, ograničenog punjenja ili rada u nuždu (limp mode), izbjegavajte duga putovanja i napornu vožnju; zaustavite se ako vozilo upozori na kvar baterije ili sustava napajanja. Nastavak vožnje s lošim balansiranjem može pogoršati nejednakost ćelija, stoga brzo dogovorite dijagnostiku.