P0DDD: Krug balansiranja ćelija baterije M hibridnog/EV sustava zaglavljen u uključenom položaju

Što to znači

Krug balansiranja ćelija M prijavljuje zaglavljivanje u uključenom stanju. Izjednačavanje napona skupine ćelija u ovom kanalu može biti otežano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Krug M za balansiranje upravlja putem za izjednačavanje skupine ćelija baterije dodijeljene kanalu M. Sustav za upravljanje baterijom provjerava isključuje li se taj put kada više ne dobiva naredbu za uključivanje. Ovaj se kod postavlja kada se čini da put M ostaje aktivan, što tu skupinu može odmaknuti od napona ostalih.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekidač za balansiranje ili upravljački izlaz zaglavljen je u uključenom položaju
2. Kratki spoj u ožičenju kruga za balansiranje
3. Kvar upravljačkog izlaza BMS-a

Simptomi

• Upaljena je žaruljica upozorenja sustava EV/hibridnog vozila
• Smanjena izlazna snaga ili način rada sa smanjenom snagom
• Punjenje može biti neuspješno ili usporeno
• Smanjen električni doseg

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira te naredbu kanala M i napon skupine ćelija uživo kako biste potvrdili je li put prijavljen kao aktivan kada je M trebao biti isključen.
2. Usporedite trend napona skupine M sa susjednim skupinama i provjerite mijenja li se dok se mijenja naredba kanala M.
3. Uz visokonaponski sustav sigurno isključen prema servisnom postupku vozila, pregledajte ožičenje i konektore kanala M ima li kratkih spojeva, oguljene izolacije ili oštećenih pinova.
4. Ispitajte sklopku za balansiranje M i krug radi postojanja provodnog puta kada je zadana naredba za isključivanje, prema postupku i specifikaciji proizvođača.
5. Ako sklopka i ožičenje M prođu provjeru, zatražite ispitivanje izlaza upravljačkog sklopa sustava za upravljanje baterijom za kanal M radi zaglavljivanja u uključenom položaju.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje u kratkom spoju ili s oguljenom izolacijom, odnosno oštećen konektor kruga za balansiranje M.
• Zamijenite sklopku ili komponentu za balansiranje M ako ostaje uključena nakon naredbe za isključivanje.
• Popravite ili zamijenite upravljački sklop sustava za upravljanje baterijom ako je njegov izlaz M zaglavio uključen.

Možete li nastaviti voziti?

Odmah organizirajte servis jer put za balansiranje koji ostaje uključen može poremetiti skupinu ćelija M i aktivirati ograničenja snage ili punjenja. Izbjegavajte duga putovanja; ako je snaga ograničena ili se aktivira ograničeni način rada, sigurno se zaustavite i zatražite provjeru hibridnog ili EV sustava.