P08E5: Visok napon upravljačkog kruga solenoida za promjenu stupnjeva prijenosa L

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida mjenjača L viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz brtve priključka ili potisnutog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Elektromagnetski ventil L za promjenu stupnjeva prijenosa električno je upravljan ventil mjenjača, a upravljački modul mjenjača nadzire napon njegova upravljačkog kruga. P08E5 se postavlja kada napon poraste iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora, prekida zavojnice ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom je spoju s B+
2. Prekid zavojnice solenoida
3. Korozija pinova priključka — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je zaštitni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke okvira zamrznutog stanja (freeze-frame) i pregledajte očitanja naredbe solenoida L i kruga kako biste utvrdili kada se pojavilo stanje visokog napona.
2. Pregledajte kabelski snop solenoida L na oštećenu izolaciju ili kontakt s pozitivnim napajanjem akumulatora te provjerite priključak na koroziju, labavost i izvučene iglice.
3. Pomoću dijagrama ožičenja provjerite ima li na upravljačkoj žici nenamjernog spajanja na napon akumulatora s krugom izoliranim prema specifikaciji.
4. Izmjerite otpor namota solenoida L i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača kako biste identificirali prekinuti namot.
5. Provjerite kontinuitet kruga i kontakt terminala, a zatim upotrijebite podržani izlazni test kako biste potvrdili popravak prije brisanja koda.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Popravite labave ili korodirane kontakte konektora elektromagnetskog ventila L za promjenu stupnjeva prijenosa.
• Zamijenite elektromagnetski ventil L za promjenu stupnjeva prijenosa ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite potvrđeni prekid ili spoj visoke otpornosti u krugu solenoida L.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nastavak vožnje ako mjenjač propušta promjene stupnjeva prijenosa, proklizava ili prijeđe u sigurnosni način rada jer nepouzdano upravljanje ventilom može pogoršati oštećenje mjenjača. Zaustavite se ako vozilo ne može odabrati ili zadržati siguran stupanj prijenosa.