P0676: Krug žarne svjećice cilindra 6

Što to znači

U krugu žarne svjećice cilindra 6 prisutan je električni kvar. Upravljački modul žarnih svjećica ne može ispravno upravljati ovom svjećicom — zbog prekida ili kratkog spoja u krugu ili otpora izvan dopuštenog raspona — pa se cilindar 6 ne predgrijava. Pri hladnom pokretanju to uzrokuje otežano pokretanje, bijeli dim i nemiran rad nalik preskakanju paljenja dok se motor ne zagrije. Uzroci: neispravna žarna svjećica, prekinuta dovodna žica do te svjećice, korozija na konektoru svjećice ili neispravan izlaz modula za cilindar 6.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Žarna svjećica u cilindru 6 predgrijava taj cilindar, a upravljački modul žarnih svjećica upravlja njezinim električnim napajanjem. P0676 se postavlja kada modul otkrije električni problem u krugu žarne svjećice cilindra 6, primjerice prekid, kratki spoj ili otpor izvan specifikacije proizvođača. Kod se posebno odnosi na krug cilindra 6.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravna žarna svjećica cilindra 6
2. Prekid ili kratki spoj u ožičenju svjećice
3. Korodiran ili labav konektor
4. Greška izlaza upravljačkog modula žarnih svjećica

Simptomi

• Upaljena žaruljica žarnih svjećica (često narančasti simbol spirale)
• Otežano pokretanje hladnog motora ili nemogućnost pokretanja po hladnom vremenu
• Bijeli dim iz ispuha tijekom zagrijavanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li drugi kodovi žarnih svjećica za određene cilindre kako biste utvrdili je li problem ograničen na cilindar 6.
2. Prema servisnim informacijama za vozilo pronađite cilindar 6 te pregledajte konektor i vod njegove žarne svjećice i obližnji kabelski snop radi korozije, labavosti ili oštećenja.
3. Izolirajte krug prema specifikaciji proizvođača i izmjerite žarnu svjećicu cilindra 6 te rezultat usporedite sa specifikacijom proizvođača.
4. Provjerite ima li prekida ili kratkih spojeva u ožičenju cilindra 6, od konektora svjećice prema modulu.
5. Ako su svjećica i ožičenje ispravni, propisanim dijagnostičkim uređajem ili električnim postupkom ispitajte izlaz modula žarnih svjećica za cilindar 6.
6. Nakon otklanjanja kvara izbrišite kod i provjerite ostaje li izbrisan nakon ciklusa hladnog pokretanja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor cilindra 6.
• Popravite oštećeno ožičenje ili terminale u grani cilindra 6.
• Zamijenite žarnu svjećicu cilindra 6 ako ne prođe propisano ispitivanje.
• Popravite ili zamijenite izlaz modula za cilindar 6 ako su svjećica i ožičenje ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor nakon zagrijavanja radi normalno, ograničena vožnja možda je moguća, ali hladno pokretanje može biti teško, a motor može raditi neravnomjerno ili ispuštati bijeli dim tijekom zagrijavanja. Izbjegavajte ponavljano pokretanje i brzo otklonite kvar ako se simptomi nastave i nakon zagrijavanja.