P0581: Visok signal u strujnom krugu višefunkcijskog ulaza A tempomata

Što to znači

Isto kao P0564, ali je napon analognog ulaza iznad vjerodostojnog raspona. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trljanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja kontakta iz konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Modul tempomata očitava ulaz A s višefunkcijskog prekidača radi prepoznavanja naredbi vozača. P0581 postavlja se kada je taj ulaz iznad uvjerljivog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na napajanje ili lošeg spoja koji remeti signal.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal u kratkom spoju s napajanjem
2. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Tempomat nije dostupan ili se isključuje
• Tipke tempomata možda neće reagirati
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke o stanju prekidača na dijagnostičkom uređaju kako biste utvrdili ostaje li ulaz A visok kada su svi gumbi tempomata otpušteni.
2. Pregledajte konektor prekidača i kabelski snop ulaza A zbog prodora vode, uvučenih kontakata, oguljenih žica ili dodira sa žicom pod naponom.
3. Pomoću sheme ožičenja izmjerite signal A na konektorima prekidača i modula dok pritiskate i otpuštate svaki gumb tempomata.
4. Uz odvajanje strujnog kruga prema uputama proizvođača provjerite je li signalna žica u kratkom spoju sa strujnim krugom napajanja.
5. Ako su signal i ožičenje na konektoru modula ispravni, usporedite prijavljeni ulaz modula s izmjerenom vrijednošću kako biste provjerili postoji li unutarnji kvar.

Uobičajena rješenja

• Osušite, očistite i učvrstite onečišćen konektor prekidača tempomata.
• Popravite ožičenje ulaza A koje je u kratkom spoju sa žicom napajanja.
• Zamijenite oštećene kontakte ili ispravite uvučeni kontakt konektora.
• Zamijenite neispravan prekidač ili ručicu tempomata ako ulaz ostaje visok.
• Popravite ili zamijenite modul tempomata tek nakon provjere vanjskog strujnog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu je moguća normalna vožnja, ali tempomat se možda neće uključiti ili se može neočekivano isključiti. Nemojte se oslanjati na njega za održavanje brzine; upotrebljavajte papučicu gasa i pratite promet.