P0582: Prekid u upravljačkom strujnom krugu vakuuma tempomata

Što to znači

Upravljački strujni krug vakuumskog solenoida vakuumskog servomotora tempomata (stariji sustavi) je prekinut — servo ne može povući zaklopku gasa.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Na sustavima tempomata s vakuumskim upravljanjem solenoid za vakuum omogućuje modulu primjenu vakuuma na servo koji pomiče zaklopku gasa. P0582 postavlja se kada je upravljački strujni krug solenoida prekinut pa modul ne može pravilno upravljati servom.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u solenoidu ili kabelskom snopu
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napuknut lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Tempomat nije dostupan
• Tempomat se može isključiti
• Kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove tempomata, a zatim potvrdite koristi li vozilo vakuumsko upravljanje prije praćenja strujnog kruga solenoida.
2. Pregledajte konektor solenoida za vakuum i kabelski snop zbog odspojenog utikača, korozije, uvučenog kontakta ili prekinute žice.
3. Prema postupku i specifikaciji proizvođača provjerite zavojnicu solenoida i ožičenje zbog prekida.
4. Provjerite kontinuitet upravljačke žice između konektora solenoida i modula te potražite prekid na svakom priključku.
5. Ako su ispitivanja strujnog kruga i solenoida uredna, provjerite upravljački izlaz modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav konektor solenoida.
• Popravite prekinutu ili odspojenu žicu u upravljačkom strujnom krugu vakuuma.
• Zamijenite oštećene ili uvučene kontakte konektora.
• Zamijenite solenoid za vakuum ako je njegova zavojnica prekinuta.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul tek nakon što solenoid i ožičenje prođu ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Kvar u pravilu onemogućuje rad tempomata, ali normalno upravljanje papučicom gasa ostaje dostupno. Vozite bez tempomata i budite spremni ručno upravljati brzinom.