P0521: Raspon/radna karakteristika osjetnika ili prekidača tlaka motornog ulja

Što to znači

Osjetnik ili prekidač tlaka motornog ulja javlja vrijednosti koje nisu uvjerljive s obzirom na trenutačni broj okretaja motora, temperaturu ulja i opterećenje motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor ili prekidač tlaka motornog ulja A javlja tlak motornog ulja kako bi ga upravljački modul mogao usporediti s očekivanim tlakom pri određenom broju okretaja motora, temperaturi i opterećenju. P0521 se postavlja kada je očitanje električki vjerodostojno, ali ne odgovara očekivanom obrascu rada. Uzrok može biti senzor čije je očitanje s vremenom odstupilo ili stvarno nepravilan tlak ulja zbog problema sustava podmazivanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora tlaka ulja
2. Istrošena uljna pumpa ili ležajevi
3. Osjetni element istrošen je izvan kalibriranog raspona

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Lampica upozorenja tlaka ulja može svijetliti
• Mjerač tlaka ulja može oscilirati ili pokazivati neobičnu vrijednost
• Može se pojaviti buka iz motora ako je stvarni tlak ulja nizak

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite prijavljeni tlak ulja s brojem okretaja motora, temperaturom ulja i opterećenjem u trenutku postavljanja koda.
2. Provjerite razinu i stanje ulja te ima li propuštanja ili znakova da ulje nije odgovarajuće za motor.
3. Pregledajte priključak i ožičenje senzora ili prekidača tlaka motornog ulja A kako biste utvrdili ima li oštećenja ili lošeg kontakta zbog kojeg bi očitanje moglo oscilirati.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača usporedite očitanje na dijagnostičkom uređaju sa stvarnim tlakom ulja.
5. Ako je stvarni tlak izvan specifikacija proizvođača, prije zamjene senzora istražite sustav podmazivanja, uključujući pumpu i ležajeve motora.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja ili upotrijebite ulje koje propisuje proizvođač ako razina ili vrsta ulja nije odgovarajuća.
• Popravite oštećeni ili labavi priključak ili ožičenje senzora A.
• Zamijenite senzor ili prekidač tlaka motornog ulja A ako se njegovo očitanje ne podudara s provjerenim stvarnim tlakom.
• Popravite kvar sustava podmazivanja, primjerice istrošenu pumpu ili ležajeve, ako je stvarni tlak izvan specifikacija.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte nastaviti voziti ako je upaljena lampica upozorenja tlaka ulja ili motor lupa ili kucka; ugasite motor i provjerite stvarni tlak. Ako nema lampice upozorenja ni neuobičajenih zvukova, eventualnu potrebnu vožnju obavite kratko i nježno jer stvarno nizak tlak može teško oštetiti motor.