Što to znači
Osjetnik tlaka ili protoka u PCV sustavu otkriva povećani otpor protoku preko filtarskog elementa za uljnu maglu. Kada se zasiti uljnom maglom, filtar više ne propušta plinove koji prolaze pored klipova (blow-by), pa se povisuje tlak u kućištu radilice i ulje potiskuje pokraj brtvi.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
PCV filtar odvaja uljnu maglicu od plinova koji prolaze pokraj klipova prije nego što plinovi prođu kroz ventilacijski sustav. Upravljački modul upotrebljava senzore tlaka ili protoka za otkrivanje povećanog otpora protoku kroz taj filtar, a P051F se postavlja kada je otpor previsok. Začepljen filtar ili ograničeno PCV crijevo može povisiti tlak u kućištu radilice i potisnuti ulje pokraj brtvi motora.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- PCV filtar začepljen ili zasićen uljnom maglom
- Ograničena PCV crijeva ili prolazi
- Prekomjeran prodor plinova izgaranja u kućište radilice preopterećuje filtar
- Neispravan osjetnik tlaka ili protoka
Simptomi
- Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
- Curenje ulja ili prisutnost ulja oko brtvi motora
- Povećana potrošnja ulja
- Grub ili nestabilan rad u praznom hodu
Kako dijagnosticirati problem
- Provjerite podatke zamrznutog okvira i očitanja tlaka ili protoka na dijagnostičkom uređaju kako biste utvrdili kada se detektira ograničenje protoka kroz PCV sustav.
- Pregledajte PCV filtar i njegova crijeva kako biste utvrdili jesu li natopljeni uljem, začepljeni, urušeni ili presavijeni.
- Provjerite ima li naslaga ili ograničenja protoka u kanalima i spojevima PCV sustava.
- Ako su filtar i kanali prohodni, usporedite očitanje senzora tlaka ili protoka sa specifikacijama proizvođača te pregledajte njegov priključak i ožičenje.
- Ako se ograničenje protoka vrati nakon čišćenja PCV sustava, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite postoji li prekomjerno propuštanje plinova pokraj klipova.
Uobičajena rješenja
- Zamijenite začepljen PCV filtar ili filtar natopljen uljem.
- Očistite ili zamijenite ograničeno, presavijeno ili urušeno PCV crijevo.
- Očistite začepljen kanal PCV sustava prema servisnom postupku proizvođača.
- Popravite kvar kruga senzora tlaka ili protoka odnosno zamijenite senzor ako ne prođe ispitivanje.
- Otklonite prekomjerno propuštanje plinova pokraj klipova ako ono preopterećuje prohodan PCV filtar.
Možete li nastaviti voziti?
Izbjegavajte nepotrebnu vožnju ako ulje curi ili motor radi nemirno; nastavak rada s povišenim tlakom u kućištu radilice može potisnuti još ulja pokraj brtvi i povećati potrošnju ulja. Prije vožnje provjerite razinu ulja i zaustavite se ako dođe do znatnog propuštanja.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.