P051E: Povremen ili nepravilan signal kruga osjetnika tlaka u kućištu radilice

Što to znači

Kao kod P051A, ali je signal povremen ili nepravilan. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz brtve priključka ili potisnutih kontakata — pomicanje snopa žica dok je kod aktivan često pomaže utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka u kućištu radilice A šalje promjenjiv signal koji upravljački modul upotrebljava za nadzor tlaka u kućištu radilice i rada PCV sustava. P051E se postavlja kada signal postane povremen ili nepravilan umjesto da se dosljedno mijenja s radnim uvjetima motora. Kontaktni spoj osjetljiv na vibracije ili kabelski snop koji struže o vibrirajući dio može uzrokovati povremene prekide signala.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremeni kontakt na konektoru
2. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija
3. Snop žica postavljen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Nemiran ili nestabilan rad u praznom hodu koji se može povremeno javljati
• Zviždanje ili šuštanje iz područja motora
• Moguće curenje ulja ili povećana potrošnja ulja

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i pratite signal senzora A u stvarnom vremenu kako biste utvrdili pojavljuju li se iznenadni skokovi ili prekidi dok motor radi.
2. Pregledajte priključak senzora A kako biste utvrdili ima li labavih priključnih kontakata, korozije, vode ili znakova pomicanja priključka uslijed vibracija.
3. Provjerite je li kabelski snop izložen trenju ili napetosti ili dodiruje li vibrirajuću komponentu motora.
4. Lagano pomičite priključak i kabelski snop dok pratite signal na dijagnostičkom uređaju kako biste pronašli povremenu promjenu.
5. Ako greška ne nestane, ispitajte krug senzora kako biste utvrdili ima li povremenih prekida ili kratkih spojeva te usporedite odziv sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labavi priključak senzora A i učvrstite ga.
• Popravite priključne kontakte koji gube spoj pri pomicanju ili vibracijama.
• Preusmjerite i učvrstite kabelski snop tako da bude udaljen od dijelova o koje bi mogao strugati ili koji vibriraju.
• Popravite povremeni prekid ili kratki spoj u ožičenju.
• Zamijenite senzor tlaka u kućištu radilice A ako njegov izlaz ostaje nepravilan uz ispravan i stabilan spoj.

Možete li nastaviti voziti?

Možda je moguće voziti ako motor radi normalno, ali izbjegavajte duge vožnje dok ne pronađete uzrok povremenog signala jer se greška može neočekivano vratiti i uzrokovati nestabilan prazan hod. Zaustavite se ako motor počne raditi vrlo nemirno ili se pojavi propuštanje ulja.