P0426: Raspon/radna značajka kruga osjetnika temperature katalizatora (red cilindara 1, senzor 1)

Što to znači

Osjetnik temperature katalizatora na redu cilindara 1, položaj senzora 1, očitava vrijednost unutar raspona, ali provjera vjerodostojnosti ne prolazi — odziv je spor ili je očitanje zamrznuto.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature katalizatora na redu cilindara 1, senzor 1, mjeri temperaturu blizu prednje strane katalizatora. Upravljački modul provjerava mijenja li se očitanje uvjerljivo dok se ispušni sustav zagrijava i mijenjaju uvjeti rada; P0426 se postavlja kada signal ostaje unutar očekivanog električnog raspona, ali reagira presporo ili djeluje zamrznuto.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje senzora
2. Senzorski element istrošen je izvan kalibriranog raspona
3. Labav nosač osjetnika prigušuje signal

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Neuspješan eko-test
• Moguće blago povećana potrošnja goriva
• Miris sumpora (pokvarenih jaja) iz ispuha pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje temperature na redu cilindara 1, senzor 1, s temperaturom motora i ostalim dostupnim podacima temperature ispušnih plinova kako biste utvrdili je li signal nevjerodostojan ili statičan.
2. Dok je motor hladan, pregledajte montažu i konektor senzora 1 na redu cilindara 1 te potražite labav spoj, oštećenja, koroziju ili onečišćenje koje može usporiti odziv.
3. Pregledajte vod senzora i obližnji kabelski svežanj te potražite toplinska oštećenja, struganje ili zatezanje, a zatim provjerite mijenja li se očitanje senzora glatko kako se ispušni sustav zagrijava.
4. Dijagnostičkim uređajem pratite senzor tijekom kontroliranog zagrijavanja i usporedite njegov odziv s očekivanim ponašanjem prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su montaža i ožičenje ispravni, ispitajte senzor i njegov krug prema specifikacijama proizvođača prije nego što posumnjate na upravljački modul.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labavu montažu ili konektor senzora 1 na redu cilindara 1.
• Popravite oštećeno ili loše spojeno ožičenje senzora.
• Zamijenite senzor temperature katalizatora na redu cilindara 1, senzor 1, ako je njegov odziv izvan specifikacija.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako provjere kruga potvrde unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Obično je moguća kratka vožnja ako motor radi normalno, ali izbjegavajte velika opterećenja ako primijetite miris sumpora ili veću potrošnju goriva. Kvar može utjecati na nadzor emisija i uzrokovati pad na ispitivanju; zaustavite se ako se miris ispuha pojača ili vozilo izgubi snagu.