Što to znači
Krug upravljačkog signala paljenja I je u prekidu — tipično je prekinut vod od PCM-a do prve skupine bobina paljenja.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
PCM šalje upravljački signal paljenja I pripadajućoj skupini zavojnica paljenja kako bi motor mogao stvarati iskru. Ovaj se kod postavlja kad je upravljački strujni krug prekinut pa PCM ne može prepoznati očekivani električni put.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekid žice između PCM-a i bobine paljenja
- Kontaktni pin izvučen iz kućišta konektora
- Napuknut lem unutar modula ili senzora
Simptomi
- Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
- Otežano paljenje ili nemogućnost pokretanja
- Motor može raditi s greškama paljenja (trzati) ili raditi nemirno
- Smanjene performanse motora
Kako dijagnosticirati problem
- Provjerite podatke zamrznutog okvira te podatke uživo o preskakanju paljenja ili sustavu paljenja kako biste utvrdili kad se pojavljuje kvar paljenja I i na koje uvjete rada utječe.
- Pregledajte konektor skupine zavojnica paljenja I i ožičenje između te skupine i PCM-a zbog prekida, labavih spojeva, korozije ili uvučenih pinova.
- Prema električnoj shemi provjerite kontinuitet upravljačke žice paljenja I dok je strujni krug sigurno odvojen prema uputama proizvođača.
- Gdje je primjenjivo, provjerite napajanje i masu skupine zavojnica kako biste razlikovali prekid upravljačke žice od zasebnog problema s napajanjem ili masom.
- Ako ožičenje i konektori prođu provjeru, ispitajte skupinu zavojnica paljenja I i izlaz PCM-a prema dijagnostičkom postupku proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite konektor upravljanja paljenjem I i pravilno ga učvrstite.
- Popravite prekinutu žicu ili uvučeni terminal u upravljačkom krugu paljenja I.
- Popravite potvrđeni kvar skupine zavojnica paljenja I.
- Popravite PCM samo ako se potvrdi neispravnost njegova upravljačkog izlaza.
Možete li nastaviti voziti?
Neispravan upravljački signal paljenja I može uzrokovati preskakanje paljenja, loš rad motora ili nemogućnost pokretanja. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i prestanite voziti ako motor radi izrazito neujednačeno ili se gasi.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.