P01A1: Visoki napon kruga senzora tlaka spremnika alternativnog goriva A

Što to znači

Napon signala senzora tlaka spremnika alternativnog goriva A je iznad očekivanog raspona. Greške u ožičenju ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama konektora ili izbijanja pinova — provjera pomicanjem (wiggle test) kabelskog snopa dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka spremnika alternativnog goriva A šalje naponski signal koji predstavlja tlak u spremniku vozila na CNG, LPG ili vodik. Upravljački modul nadzire je li signal unutar očekivanog električnog raspona kruga senzora. Ovaj se kod postavlja kada je signal previsok, što može biti posljedica prekida u signalnom krugu, kratkog spoja na napajanje, lošeg spoja ili neispravnog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u signalnoj žici
2. Konektorski pinovi korodirani - visok kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena žuta lampica provjere motora (Check Engine)
• Očitavanje tlaka alternativnog goriva može biti netočno ili nedostupno
• Može se pojaviti upozorenje sustava alternativnog goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke tlaka spremnika A na dijagnostičkom uređaju, uz napomenu je li očitanje neobično visoko ili fiksirano na nevjerodostojnoj vrijednosti.
2. Slijedeći sigurnosne upute proizvođača za sustav goriva, pregledajte priključak senzora spremnika A i ožičenje zbog labavih ili korodiranih pinova, prekida, oguljenih mjesta ili dodira s izvorom napajanja.
3. Pomoću električne sheme vozila provjerite ima li prekida u signalnoj žici ili kratkog spoja na napajanje.
4. Izmjerite krugove napajanja, mase i signala senzora te usporedite rezultate sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu provjeru, ispitajte senzor tlaka spremnika A i zamijenite ga ako mu je izlaz i dalje visok.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite ili očistite labave i korodirane priključne kontakte.
• Popravite prekinutu signalnu žicu ili signalnu žicu kratko spojenu na napajanje.
• Popravite oštećenu izolaciju kabelskog snopa senzora spremnika A.
• Zamijenite senzor tlaka spremnika A ako ne prođe električno ispitivanje proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Dok je ovaj kvar aktivan, nemojte se oslanjati na prikaz tlaka alternativnog goriva i ograničite vožnju ako se pojavi upozorenje sustava ili vozilo radi loše. Ako posumnjate na curenje, zaustavite se i slijedite sigurnosne upute za sustav goriva u vozilu.