Što to znači
Korekcija goriva u zatvorenoj petlji dosegla je granicu za obogaćivanje smjese jer je smjesa strukturno presiromašna. Vjerojatni uzroci su propuštanje vakuuma, nizak tlak goriva ili onečišćen MAF.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Pri regulaciji omjera zraka i goriva u zatvorenoj petlji modul koristi povratne informacije senzora kisika ili senzora omjera zraka i goriva za ispravljanje smjese. Kod P016C pohranjuje se kada dosegne granicu korekcije dok dodaje gorivo jer smjesa i dalje ostaje presiromašna.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Propuštanje vakuuma ili usisnog zraka
- Prenizak tlak goriva
- Ograničena opskrba gorivom
- Senzor protoka zraka (MAF) onečišćen ili netočan
- Senzor omjera zraka i goriva ili senzor kisika daje pogrešna očitanja
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora
- Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje motora
- Oklijevanje pri ubrzavanju ili otežano hladno pokretanje
- Gubitak snage pod opterećenjem
Kako dijagnosticirati problem
- Očitajte podatke freeze frame i korekcije goriva kako biste potvrdili da modul dodaje gorivo te zabilježite pojavljuje li se velika korekcija pri praznom hodu ili pod opterećenjem.
- Pregledajte usisna crijeva, vakuumske vodove i područje usisne grane zbog curenja kroz koja može ulaziti neizmjereni zrak.
- Provjerite filtar zraka te pregledajte senzor masenog protoka zraka i njegovo ožičenje zbog onečišćenja, oštećenja ili lošeg spoja.
- Izmjerite tlak goriva i provjerite postoje li ograničenja u dovodu prema specifikacijama proizvođača.
- Provjerite odziv senzora kisika ili senzora omjera zraka i goriva te njegovo ožičenje kako biste isključili lažno očitanje siromašne smjese prije zamjene dijelova.
Uobičajena rješenja
- Popravite napuklo usisno crijevo, vakuumski vod ili potvrđeno curenje brtve usisne grane.
- Zamijenite začepljeni filtar zraka ili odgovarajućim postupkom očistite senzor masenog protoka zraka.
- Popravite ograničen dovod goriva ili oslabljenu pumpu goriva ako je to potvrđeno mjerenjem tlaka.
- Popravite ožičenje senzora ili zamijenite senzor kisika odnosno senzor omjera zraka i goriva samo ako ispitivanje potvrdi neispravan signal.
Možete li nastaviti voziti?
Izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču i duge vožnje ako motor oklijeva, gasi se ili gubi snagu; siromašna smjesa može uzrokovati loš rad i pregrijavanje motora. Zaustavite vožnju ako se motor gasi i vozilo postaje nesigurno.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.