P00A3: Visoki napon kruga osjetnika temperature hladnjaka stlačenog zraka - Bank 2

Što to znači

Signal kruga osjetnika temperature hladnjaka stlačenog zraka za Bank 2 viši je od očekivanog.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 2 mjeri temperaturu stlačenog zraka nakon hladnjaka i šalje signal upravljačkom modulu. P00A3 se postavlja kada je taj signal viši od očekivanog, što može biti posljedica prekida signalnog puta ili neželjenog spoja s izvorom pozitivnog napona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid u signalnoj žici
2. Korodirani kontakti konektora - visoki kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Smanjene performanse motora ili tlaka prednabijanja
• Loša ekonomičnost potrošnje goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo kako biste potvrdili da je očitanje temperature na redu cilindara 2 visoko te ga usporedite s temperaturom okoline ili očitanjem drugog reda cilindara.
2. Pregledajte konektor osjetnika na redu cilindara 2 zbog lošeg spoja i snop vodiča zbog prekida, prikliještenog dijela ili dodira s vodičem pozitivnog napona.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite postoje li prekid ili kratki spoj na napon akumulatora u signalnom krugu na redu cilindara 2.
4. Prema postupcima proizvođača provjerite referentni i maseni spoj na konektoru reda cilindara 2.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte osjetnik na redu cilindara 2 i ulaz upravljačkog modula prije zamjene bilo kojeg dijela.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinuti signalni vodič na redu cilindara 2 ili oštećeni dio snopa vodiča.
• Popravite izolaciju na mjestu gdje signalni vodič dodiruje izvor pozitivnog napona.
• Obnovite čvrst kontakt na labavim ili korodiranim priključcima konektora reda cilindara 2.
• Zamijenite osjetnik na redu cilindara 2 ili popravite modul samo ako se ispitivanjem utvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, polako odvezite vozilo do servisa; upravljački modul može smanjiti tlak punjenja ili snagu kada su podaci o temperaturi na redu cilindara 2 nepouzdani. Izbjegavajte vuču i naglo ubrzavanje dok se krug ne popravi.