P007E: Povremeni prekidi u krugu osjetnika temperature hladnjaka zraka stlačenog u turbopunjaču (red cilindara 1)

Što to znači

Povremeni prekidi ili šum u signalu osjetnika temperature hladnjaka zraka stlačenog u turbopunjaču na redu cilindara 1. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih pinova. Njihovu lokaciju često je moguće utvrditi pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 1 mjeri temperaturu stlačenog usisnog zraka nakon hlađenja i pomaže upravljačkom modulu u upravljanju radom motora. Ovaj se kod postavlja kada signal osjetnika povremeno nestaje ili postaje nepravilan, često zbog labavog, oštećenog ili vlagom zahvaćenog spoja koji se pomiče uslijed vibracija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Labav ili korodiran konektor
2. Povremeni kontakt konektora uslijed vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povremeni gubitak snage ili tlaka prednabijanja
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i temperaturu stlačenog zraka na redu cilindara 1 u podacima uživo zbog naglih skokova ili prekida signala te zabilježite uvjete rada motora kada se pojavljuju.
2. Pregledajte brtvu konektora osjetnika na redu cilindara 1, pinove i snop vodiča zbog vode, korozije, uvučenih pinova, tragova struganja ili dodira s vibrirajućim dijelom.
3. Dok su prikazani podaci uživo, nježno pomičite konektor osjetnika na redu cilindara 1 i snop vodiča kako biste provjerili mijenja li se očitanje ili se kvar vraća.
4. Prema postupku ispitivanja proizvođača provjerite kontinuitet referentnog, masenog i signalnog kruga osjetnika dok savijate snop vodiča.
5. Ako je ožičenje stabilno, ispitajte osjetnik na redu cilindara 1 zbog povremenih prekida izlaznog signala u uvjetima koje navodi proizvođač.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite snop vodiča na redu cilindara 1 dalje od vibrirajućih ili oštrih dijelova.
• Očistite i osušite konektor, a zatim popravite njegovu brtvu ili oštećene priključke.
• Popravite izgrebane ili prekinute vodiče osjetnika na redu cilindara 1.
• Zamijenite osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 1 ako mu se izlazni signal povremeno prekida.
• Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula nakon provjere osjetnika i snopa vodiča.

Možete li nastaviti voziti?

Možete voziti polako ako snaga ostaje stabilna, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i vuču jer tlak punjenja ili odziv motora mogu varirati kada signal nestane. Zaustavite se ako je gubitak snage nagao ili otežava održavanje sigurne brzine.