P007D: Visok napon kruga osjetnika temperature hladnjaka zraka stlačenog u turbopunjaču (red cilindara 1)

Što to znači

Napon signala osjetnika temperature hladnjaka zraka stlačenog u turbopunjaču na redu cilindara 1 iznad je očekivanog raspona. Uzrok je obično prekid kruga ili kratki spoj na napajanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 1 mjeri temperaturu stlačenog usisnog zraka nakon prolaska kroz hladnjak. Upravljački modul provjerava signal osjetnika, a ovaj se kod postavlja kada je signal viši od očekivanog električnog raspona, što se može dogoditi zbog prekida signalnog vodiča ili kratkog spoja na napajanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalne žice
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena učinkovitost motora ili tlaka prednabijanja
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje temperature stlačenog zraka na redu cilindara 1 s temperaturom okoline i drugim očitanjima temperature usisnog zraka kako biste utvrdili je li nevjerojatno visoko.
2. Pregledajte konektor osjetnika na redu cilindara 1 i snop vodiča zbog korozije, labavih pinova, oštećene izolacije ili vodiča prikliještenog uz izvor napajanja.
3. Provjerite referentni, maseni i signalni krug na konektoru prema podacima proizvođača o ožičenju.
4. Prema uputama proizvođača izmjerite signal dok je osjetnik spojen i odspojen kako biste razlikovali kvar osjetnika od kvara snopa vodiča.
5. Ako je signal i dalje visok dok je osjetnik odspojen, prije razmatranja kvara upravljačkog modula provjerite postoji li prekid signalnog vodiča ili kratki spoj na napajanje.

Uobičajena rješenja

• Popravite izgrebane ili prikliještene vodiče osjetnika na redu cilindara 1 koji su u kratkom spoju na napajanje.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave priključke konektora osjetnika na redu cilindara 1.
• Popravite prekid signalnog vodiča osjetnika na redu cilindara 1.
• Zamijenite osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 1 ako mu je signal izvan specifikacije.
• Popravite krug upravljačkog modula tek nakon što se isključe kvar osjetnika i ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Možda su moguće kratke vožnje uz lagano opterećenje ako motor radi normalno, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje ili vuču jer modul može ograničiti tlak punjenja ili očitavati netočnu temperaturu. Zaustavite se ako gubitak snage postane ozbiljan ili motor radi neuobičajeno.