P00A1: Raspon / učinkovitost kruga osjetnika temperature hladnjaka stlačenog zraka - Bank 2

Što to znači

Signal osjetnika temperature hladnjaka stlačenog zraka za Bank 2 izvan je očekivanog raspona ili se ne ponaša očekivano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature hladnjaka stlačenog zraka na redu cilindara 2 javlja temperaturu stlačenog zraka koji izlazi iz hladnjaka tog reda cilindara. P00A1 se postavlja kada je signal električno uvjerljiv, ali je izvan očekivanog raspona ili se mijenja na način koji upravljački modul smatra nedosljednim.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje u očitanju osjetnika
2. Element senzora istrošen je izvan dopuštenog raspona kalibracije
3. Senzor je labavo pričvršćen – signal je prigušen

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Smanjene performanse motora ili tlaka prednabijanja
• Loša ekonomičnost potrošnje goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje temperature na redu cilindara 2 s temperaturom okoline i dostupnim očitanjem s drugog reda cilindara.
2. Pregledajte učvršćenje i konektor osjetnika na redu cilindara 2 zbog labavosti, lošeg naleganja, korozije ili znakova da osjetnik nije čvrsto spojen s mjernom točkom.
3. Pratite podatke o temperaturi na redu cilindara 2 uživo od hladnog pokretanja do zagrijavanja i potražite očitanja koja odstupaju, kasne ili se ne podudaraju s uvjetima rada.
4. Pregledajte signalno, referentno i maseno ožičenje na redu cilindara 2 zbog oštećenja te ih ispitajte prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte ili zamijenite osjetnik na redu cilindara 2 samo prema uputama proizvođača za dijagnostiku.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite osjetnik na redu cilindara 2 i otklonite labavo postavljanje koje može izobličiti njegov odziv.
• Popravite loš kontakt konektora ili oštećeno ožičenje u krugu osjetnika na redu cilindara 2.
• Zamijenite osjetnik temperature na redu cilindara 2 koji odstupa ili ne prođe ispitivanje odziva prema specifikaciji.
• Potvrđeni kvar upravljačkog modula otklanjajte tek nakon što provjere osjetnika i kruga budu uredne.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete polako voziti ako se motor ponaša normalno, ali netočni podaci o temperaturi na redu cilindara 2 mogu uzrokovati smanjenje tlaka punjenja ili veću potrošnju goriva. Izbjegavajte dugotrajna velika opterećenja ako je snaga smanjena.