P0081: Krug solenoida upravljanja usisnim ventilom (red cilindara 2)

Što to znači

Opći električni kvar u krugu solenoida upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 (koristi se za promjenu podizanja ventila, deaktivaciju ventila ili aktiviranje različitih profila VVL-a).

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 upravlja mehanizmom koji mijenja rad usisnih ventila, primjerice podizanje ventila ili deaktivaciju, ako je taj sustav ugrađen. Upravljački modul nadzire krug solenoida i postavlja ovaj kod kada otkrije električni kvar, bez navođenja je li krug u prekidu, u kratkom spoju ili je solenoid neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan namot solenoida
2. Prekid ili kratki spoj u ožičenju solenoida
3. Labav ili korodiran konektor
4. Kvar upravljačkog stupnja upravljačkog modula

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje motora
• Smanjena snaga ili povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte druge kodove upravljanja ventilima kako biste utvrdili kada se pojavio kvar solenoida usisnog ventila na redu cilindara 2.
2. Pregledajte konektor solenoida upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 i snop vodiča zbog labavosti, korozije, prekinutih vodiča ili oštećene izolacije.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite postoje li prekidi ili kratki spojevi u napojnim, masenim i upravljačkim vodovima solenoida na redu cilindara 2.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida na redu cilindara 2 i kontinuitet kruga te usporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su solenoid i ožičenje ispravni, prema postupku proizvođača provjerite zadani rad i izlazni stupanj upravljačkog modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite konektor solenoida usisnog ventila na redu cilindara 2 i popravite oštećene priključke.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju solenoida na redu cilindara 2.
• Zamijenite solenoid upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 ako ne prođe ispitivanje zavojnice.
• Popravite potvrđeni kvar izlaznog stupnja upravljačkog modula nakon provjere kruga i solenoida.

Možete li nastaviti voziti?

Možda je moguća lagana vožnja ako motor radi stabilno, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje ako dolazi do oklijevanja ili smanjenja snage. Nastavak vožnje s neispravnim upravljanjem usisnim ventilima na redu cilindara 2 može pogoršati vozne osobine i potrošnju goriva.