P0082: Nizak napon kruga solenoida upravljanja usisnim ventilom (red cilindara 2)

Što to znači

Upravljački napon solenoida usisnog ventila na redu cilindara 2 ispod je očekivanog raspona. Uzrok može biti kratki spoj na masu ili kvar zbog preniskog otpora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 upravlja mehanizmom usisnih ventila, primjerice sustavom promjenjivog podizanja ventila ili deaktivacije, ako je ugrađen. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada napon kruga solenoida padne ispod očekivanog raspona, najčešće zato što je upravljački vodič u kratkom spoju na masu ili postoji drugi kvar niskog napona u krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj ožičenja na masu
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Istrošena izolacija kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad ili smanjena učinkovitost motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ima li u podacima uživo ili povezanim kodovima dokaza da se kvar sustava usisnih ventila na redu cilindara 2 javlja tijekom zadanog rada.
2. Pregledajte konektor solenoida na redu cilindara 2 i snop vodiča zbog tragova struganja, izloženog vodiča, korozije ili dodira s masom.
3. Prema podacima proizvođača o ožičenju provjerite postoji li kratki spoj na masu u upravljačkom krugu solenoida na redu cilindara 2.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida i kontinuitet kruga te usporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su ožičenje i solenoid ispravni, provjerite izlaz upravljačkog modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite izgrebano ožičenje solenoida na redu cilindara 2 koje je u kratkom spoju na masu.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene priključke konektora solenoida usisnog ventila na redu cilindara 2.
• Zamijenite solenoid upravljanja usisnim ventilom na redu cilindara 2 ako ne prođe električno ispitivanje.
• Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula nakon ispitivanja solenoida i ožičenja.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite polako samo ako motor radi mirno i izbjegavajte vuču ili naglo ubrzavanje ako oklijeva ili gubi snagu. Trajan kvar može onemogućiti pravilan rad usisnih ventila na redu cilindara 2 i pogoršati performanse ili potrošnju goriva.