P0044: Visok napon upravljačkog kruga grijača HO2S-a (red cilindara 1, senzor 2)

Što to znači

Upravljački krug grijača osjetnika kisika s grijačem HO2S-a na redu cilindara 1, senzoru 2, javlja napon viši od očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Bank 1 Sensor 2 je grijani senzor kisika smješten iza katalizatora na redu cilindara na kojem se nalazi cilindar 1. Upravljački modul nadzire električni krug grijača tog senzora. P0044 se postavlja kada je napon u krugu viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je ožičenje u kratkom spoju s naponom akumulatora ili ako žica napajanja dodiruje izvor napona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj ožičenja grijača na napon akumulatora
2. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Grijač osjetnika kisika može se sporo zagrijavati
• Ekonomičnost potrošnje goriva može se smanjiti
• Emisije se mogu povećati

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i povezane kodove kako biste utvrdili kada je napon u krugu grijača senzora Bank 1 Sensor 2 postao previsok.
2. Pregledajte konektor senzora i kabelski snop tražeći prignječene žice, oštećenja od topline, koroziju ili dodir s žicom pod naponom akumulatora.
3. Prema električnoj shemi utvrdite koje su žice napajanja i upravljanja grijačem senzora Bank 1 Sensor 2, a zatim provjerite postoji li napon ondje gdje ga ne bi smjelo biti.
4. Provjerite je li kabelski snop u kratkom spoju s naponom akumulatora te pregledajte pinove konektora tražeći loš kontakt ili koroziju.
5. Ako je kabelski snop ispravan, provjerite grijač senzora i upravljački krug modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje grijača senzora Bank 1 Sensor 2 koje je u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Preusmjerite ili učvrstite prignječenu žicu napajanja dalje od ožičenja pod naponom i vrućih dijelova ispušnog sustava.
• Popravite korodirane ili oštećene pinove konektora kako biste uspostavili pouzdan kontakt.
• Zamijenite senzor Bank 1 Sensor 2 ako njegov grijač ne prođe propisano ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, kratka i lagana vožnja do mjesta dijagnostike obično je razumna, ali nemojte zanemariti kvar kruga jer grijač senzora možda neće ispravno raditi, a emisije mogu porasti. Zaustavite se i odmah potražite pomoć ako su prisutni dim, miris paljevine ili ozbiljni simptomi rada motora.