P0026: Raspon/radne karakteristike upravljačkog kruga solenoida za regulaciju usisnih ventila (red cilindara 1)

Što to znači

ECU je otkrio da solenoid za regulaciju ulja usisnih ventila reda cilindara 1 ne reagira prema očekivanjima. Česti uzroci su talog u uljnim kanalima, zaglavljivanje solenoida ili nizak tlak ulja koji onemogućuje pravilno podešavanje faze VVT sustava na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid za regulaciju usisnih ventila na redu cilindara 1 dozira ulje radi podešavanja vremena otvaranja usisnih ventila pri promjeni uvjeta rada motora. Modul nadzire zadani odziv i vrijeme otvaranja bregastog vratila te postavlja P0026 kada odziv sustava regulacije usisa na redu cilindara 1 odstupa od očekivanog raspona ili radnih karakteristika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mehanički zaglavljen ventil za regulaciju ulja
2. Talog ili nečistoće u uljnim kanalima
3. Nizak tlak ulja ili pogrešna viskoznost ulja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje motora
• Smanjena snaga ili ubrzanje
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadano i stvarno vrijeme otvaranja usisnih ventila na redu cilindara 1 u podacima uživo kako biste utvrdili kada odziv kasni ili je nedosljedan.
2. Provjerite razinu, stanje i viskoznost ulja u odnosu na zahtjeve vozila jer niska razina ili neodgovarajuće ulje mogu spriječiti podešavanje usisnog bregastog vratila.
3. Pregledajte solenoid za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 1 i njegov konektor zbog taloga, nečistoća, korozije, labavih pinova ili oštećenog ožičenja.
4. Ispitajte solenoid i njegov upravljački krug prema električnoj shemi i specifikaciji proizvođača te provjerite reagira li ventil na zadanu naredbu.
5. Ako su električne provjere i provjera ulja uredne, pregledajte uljne kanale usisa i fazni regulator na redu cilindara 1 zbog začepljenja ili zaglavljivanja.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja i zamijenite neodgovarajuće ili onečišćeno ulje i filtar uljem i filtrom propisane gradacije.
• Očistite solenoid za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 1 ako se može servisirati i uklonite dostupne nečistoće iz uljnih kanala prema postupku proizvođača.
• Popravite oštećeni konektor ili ožičenje solenoida za regulaciju usisa na redu cilindara 1.
• Zamijenite zaglavljeni ili neispravni solenoid ili popravite potvrđeni kvar uljnog kanala ili faznog regulatora.

Možete li nastaviti voziti?

Ako lampica upozorenja stalno svijetli, a simptomi su blagi, vozite kratko i lagano; oklijevanje pri ubrzavanju i smanjenje snage mogu se pogoršati, osobito pri ubrzavanju. Zaustavite se ako se motor ugasi ili radi vrlo neravnomjerno.