P0028: Raspon/radne karakteristike upravljačkog kruga solenoida za regulaciju usisnih ventila (red cilindara 2)

Što to znači

ECU je otkrio da solenoid za regulaciju ulja usisnih ventila reda cilindara 2 ne reagira prema očekivanjima. Česti uzroci su talog u uljnim kanalima, zaglavljivanje solenoida ili nizak tlak ulja koji onemogućuje pravilno podešavanje faze VVT sustava na usisnoj strani.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid za regulaciju usisnih ventila na redu cilindara 2 dozira ulje za pomicanje faznog regulatora usisnog bregastog vratila i promjenu vremena otvaranja ventila. Modul nadzire reagira li usisno bregasto vratilo na redu cilindara 2 unutar očekivanog raspona te postavlja P0028 kada zadano podešavanje ne daje očekivani rezultat.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mehanički zaglavljen ventil za regulaciju ulja
2. Talog ili nečistoće u uljnim kanalima
3. Osjetni element istrošen izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje motora
• Smanjena snaga ili ubrzanje
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i pratite zadano i stvarno vrijeme otvaranja usisnih ventila na redu cilindara 2 kako biste utvrdili kada je odziv bregastog vratila izvan raspona.
2. Provjerite razinu, stanje i viskoznost ulja u odnosu na zahtjeve proizvođača jer slab dovod ulja može ograničiti pomicanje usisnog bregastog vratila.
3. Pregledajte solenoid za usis na redu cilindara 2 i njegov konektor zbog taloga, nečistoća, korozije, labavih pinova i oštećenog ožičenja.
4. Ispitajte solenoid i njegov krug te potvrdite rad prema zadanoj naredbi koristeći električnu shemu i specifikaciju proizvođača.
5. Ako provjere ulja i električnog sustava ne objasne kvar, pregledajte uljne kanale usisa i fazni regulator na redu cilindara 2 zbog začepljenja ili zaglavljivanja.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja i zamijenite neodgovarajuće ili onečišćeno ulje i filtar uljem i filtrom propisane gradacije.
• Očistite onečišćeni solenoid usisa na redu cilindara 2 i dostupne kanale ako to dopušta postupak proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše kontakte konektora solenoida usisa na redu cilindara 2.
• Zamijenite solenoid ili fazni regulator samo ako ispitivanje potvrdi da se zaglavljuje ili je neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Ako lampica stalno svijetli, a motor radi prihvatljivo, vozite kratko i lagano; oklijevanje, slabije ubrzavanje i veća potrošnja goriva mogu se nastaviti ili pogoršati. Zaustavite se ako se motor ugasi ili radi vrlo neravnomjerno.