Mercury Topaz

Mercury Topaz
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Mercury Topaz (1984–1994) के 20 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–1994
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
2.0 ली. से 3.0 ली.
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
6.9 L/100 km (EPA)

Mercury Topaz किस तरह की कार थी?

Mercury Topaz उत्तर अमेरिका में 1984 से 1994 तक बेची गई एक कॉम्पैक्ट कार थी। यह सेडान और कूपे दोनों रूपों में उपलब्ध थी और Ford Tempo पर आधारित Mercury का विकल्प कॉम्पैक्ट श्रेणी में लेकर आई। Mercury, Ford का मिड-प्राइस ब्रांड था और Topaz ने इसकी रेंज में खरीदारों को एक छोटी, व्यावहारिक कार दी।

जनरेशन और इंजन

पहली जनरेशन 1984 से 1987 तक बनी, इसके बाद दूसरी 1988 से 1994 तक आई। दोनों जनरेशन Ford के Fox प्लेटफ़ॉर्म से बनी थीं। बाद की Topaz को नया बॉडी डिज़ाइन मिला, जबकि कॉम्पैक्ट कार के रूप में इसकी भूमिका बनी रही।

अमेरिकी संस्करणों में 2.0 से 3.0 लीटर तक के इंजन थे और पेट्रोल तथा डीज़ल विकल्प उपलब्ध थे। EPA के आंकड़े 1984 से 1994 तक के 32 संस्करणों को कवर करते हैं।

Mercury Topaz की ईंधन खपत कैसी थी?

EPA की सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 34 MPG थी और सूचीबद्ध सबसे कम खपत 6.9 L/100 km थी। ये अमेरिका की EPA रेटिंग हैं; परीक्षण प्रक्रियाएँ यूरोप के WLTP या NEDC और कनाडा की 5-cycle विधि से अलग हैं।

Topaz कहाँ बेची गई थी?

Topaz अमेरिका और कनाडा में बेची गई थी। इसका कॉम्पैक्ट आकार और जानी-पहचानी सेडान तथा कूपे की बनावट इसे Mercury की रेंज का व्यावहारिक हिस्सा बनाती थी।

प्रश्न और उत्तर

Mercury Topaz कब बेची गई थी?

इसकी जनरेशन 1984 से 1994 तक बनीं: पहली 1984 से 1987 तक और दूसरी 1988 से 1994 तक।

Topaz में कौन-से इंजन थे?

अमेरिकी संस्करणों में 2.0 से 3.0 लीटर तक के इंजन थे और पेट्रोल तथा डीज़ल विकल्प उपलब्ध थे।

Topaz की सबसे अच्छी EPA ईंधन खपत रेटिंग क्या थी?

EPA की सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 34 MPG थी; सूचीबद्ध सबसे कम EPA खपत 6.9 L/100 km थी।

क्या Topaz कनाडा में बेची गई थी?

हाँ। Topaz अमेरिका और कनाडा, दोनों में बेची गई थी।

Topaz first generation (1984–1987)

Mercury Topaz first generation
तस्वीर: Explorer4x4 at en.wikipedia / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: Fox-derived · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

एक नज़र में: लंबाई 4,488 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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Topaz second generation (1988–1994)

Mercury Topaz second generation
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

मॉडल कोड: Fox-derived · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org, supermotors.net

एक नज़र में: लंबाई 4,496 mm · कर्ब वज़न 1,235 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1992–1994(FFS)2.3 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1994(FFS), SIL2.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1992–1994(FFS)3.0 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)3.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS)2.3 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

Mercury Topaz रिकॉल

Mercury Topaz के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 9 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • तेज़ हवा और बर्फ में कूलिंग फैन ओवरहीट हो सकता है1992–1994
  • इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है1988–1993
  • थ्रॉटल सेंसर के पेंच ढीले हो सकते हैं1988
  • ड्राइवर की सीट का बैक बोल्ट टूट सकता है1984
  • रियर सस्पेंशन बोल्ट टूट सकते हैं1984–1985

9 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।