आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Mercedes-Benz EQB (2019–2026) के 27 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2019–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
पावर
95 kW (129 PS) से 430 kW (585 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
81,500
Mercedes-Benz EQB क्या है?
EQB, Mercedes-Benz के EQ परिवार की पूरी तरह इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट SUV है। इसकी सीधी-सादी ऊँची बनावट और लचीला केबिन ब्रांड की इलेक्ट्रिक रेंज में इसे व्यावहारिक भूमिका देते हैं। जिस GLB पर यह आधारित है, उसकी तरह इसमें सीटों की तीसरी पंक्ति लगाई जा सकती है, जिससे इसमें 7 लोगों के बैठने की जगह बनती है।
X243, EQB की सूचीबद्ध एकमात्र जनरेशन है, जिसका निर्माण 2022 से जारी है। यह मॉडल EU, UK, फ्रांस, US और कनाडा के आँकड़ों में शामिल है।
इंजन और पावर
इन बाज़ारों में EQB के सभी संस्करण इलेक्ट्रिक हैं। EU के पंजीकरण आँकड़ों में सूचीबद्ध पावर 95 kW (129 PS) से 430 kW (585 PS) तक है। UK में यह रेंज 140 kW (190 PS) से 292 kW (397 PS) तक है, जबकि कनाडा में 140 kW (190 PS) से 215 kW (292 PS) तक। फ्रांस में 139 kW (189 PS) वाला संस्करण सूचीबद्ध है। US के आँकड़े इलेक्ट्रिक संस्करणों की पहचान करते हैं, लेकिन पावर की रेंज नहीं बताते।
EQB ऊँची बॉडी और लचीले केबिन के साथ कॉम्पैक्ट SUV में बैटरी से चलने वाली पावर देती है, जो रोज़मर्रा के पारिवारिक इस्तेमाल के लिए उपयुक्त है।
आधिकारिक खपत और CO₂
इलेक्ट्रिक होने के कारण EQB से टेलपाइप CO₂ उत्सर्जन शून्य है। यहाँ उद्धृत करने के लिए बिजली की खपत का कोई आधिकारिक आँकड़ा उपलब्ध नहीं है। अलग-अलग क्षेत्रों में परीक्षण की विधियाँ अलग हैं: यूरोप में WLTP या कुछ पुराने आँकड़ों के लिए NEDC, US में EPA परीक्षण और कनाडा में 5-cycle प्रक्रिया अपनाई जाती है।
प्रश्न और उत्तर
क्या Mercedes-Benz EQB इलेक्ट्रिक है?
हाँ। EU, UK, फ्रांस, US और कनाडा में सूचीबद्ध EQB के सभी संस्करण इलेक्ट्रिक हैं।
EQB की कितनी जनरेशन सूचीबद्ध हैं?
एक: X243 जनरेशन, जिसका निर्माण 2022 से जारी है।
कौन-से पावर आउटपुट उपलब्ध हैं?
EU की रेंज 95 kW (129 PS) से 430 kW (585 PS) तक है; अन्य बाज़ारों में रेंज अलग-अलग है।
EQB का आधिकारिक CO₂ उत्सर्जन कितना है?
इलेक्ट्रिक वाहन होने के कारण इससे टेलपाइप CO₂ उत्सर्जन शून्य है। यहाँ उद्धृत करने के लिए बिजली की खपत का कोई आधिकारिक आँकड़ा उपलब्ध नहीं है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
16.0–16.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
451–508 किमी
47,823
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
168 kW (228 PS)
इलेक्ट्रिक
17.8–18.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–447 किमी
19,848
2021–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
215 kW (292 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1–21.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–430 किमी
6,288
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
95 kW (129 PS)
इलेक्ट्रिक
15.9–17.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–513 किमी
2,128
2021–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
139 kW (189 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1–18.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–439 किमी
3,104
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
130 kW (177 PS)
इलेक्ट्रिक
17.8–17.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452–453 किमी
468
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
111 kW (151 PS)
इलेक्ट्रिक
16.9–17.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449–458 किमी
1,409
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
430 kW (585 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1–19.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
399–425 किमी
132
2021–2022
इलेक्ट्रिक मोटर
165 kW (224 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
72
2021
इलेक्ट्रिक मोटर
210 kW (286 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
40
2021
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
32
यूनाइटेड किंगडम 6 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026EQB 250+
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
15.1–17.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
468–537 किमी
2022–2026EQB 300 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
168 kW (228 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–19.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 किमी
2022–2026EQB 350 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
215 kW (292 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–19.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 किमी
2024EQB 250+
इलेक्ट्रिक मोटर
190 kW (258 PS)
इलेक्ट्रिक
15.2–17.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
464–535 किमी
2024EQB 300 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
228 kW (310 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–19.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 किमी
2024EQB 350 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
292 kW (397 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–19.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 किमी
फ्रांस 1 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
इलेक्ट्रिक रेंज
2026EQB 350 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
139 kW (189 PS)
इलेक्ट्रिक
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
16.7 kWh/100 km WLTP
453 किमी
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
107 MPGe EPA
0 g/km
404 किमी
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
87–101 MPGe EPA
0 g/km
330–391 किमी
कनाडा 5 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2023–2025Sport utility vehicle: Small
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.6–19.9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
394–404 किमी
2025Sport utility vehicle: Small
इलेक्ट्रिक मोटर
168 kW (228 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
24.0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
330 किमी
2024Sport utility vehicle: Small
इलेक्ट्रिक मोटर
142 kW (193 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
21.7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
359 किमी
2024Sport utility vehicle: Small
इलेक्ट्रिक मोटर
170 kW (231 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
24.0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
330 किमी
2022–2023Sport utility vehicle: Small
इलेक्ट्रिक मोटर
215 kW (292 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
21.7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
356–365 किमी
इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण
यूरोपीय संघ 2 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2019–2020
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
0 g/km
114
2019–2020
इलेक्ट्रिक मोटर
210 kW (286 PS)
इलेक्ट्रिक
0 g/km
42
Mercedes-Benz EQB रिकॉल
Mercedes-Benz EQB के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 9 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
हाई-वोल्टेज बैटरी खराब होकर आग लगा सकती है2022–2024
हाई-वोल्टेज बैटरी खराब होकर आग लगा सकती है2022–2023
हाई-वोल्टेज बैटरी के स्क्रू के कारण ड्राइव पावर खत्म हो सकती है2022–2023
हाई-वोल्टेज बैटरी से आग लगने का खतरा हो सकता है2023
हाई वोल्टेज बैटरी खराब हो सकती है और आग लग सकती है2022–2025
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।