आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम में BMW iX1 (2022–2026) के 26 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2022–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम
पावर
68 kW (92 PS) से 230 kW (313 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
1,47,092
BMW iX1 क्या है?
BMW iX1, X1 परिवार का इलेक्ट्रिक सदस्य है, जो ऊंची ड्राइविंग पोजीशन और व्यावहारिक क्रॉसओवर शेप वाली एक कॉम्पैक्ट SUV है। यह BMW की SUV रेंज के छोटे छोर पर बैटरी पावर लाती है।
कोड U11 वाली पहली पीढ़ी की iX1, 2023 में आई थी। यह X1 के बुनियादी फॉर्मेट को साझा करती है और BMW eDrive तकनीक का उपयोग करती है। यह मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाता है।
इंजन और पावर
यूरोपीय संघ और UK के आंकड़ों में हर iX1 इलेक्ट्रिक है। 2022 से 2025 तक के EU संस्करणों की रेंज 68 kW (92 PS) से 225 kW (306 PS) तक है। 2025 से 2026 तक के UK संस्करणों की रेंज 150 kW (204 PS) से 230 kW (313 PS) तक है।
2025 में सबसे अधिक पंजीकृत EU संस्करण 150 kW (204 PS) मॉडल था, जिसके 42,814 पंजीकरण थे। इसने 2024 में भी 28,577 पंजीकरणों के साथ बढ़त बनाई थी। 2023 में, अग्रणी संस्करण 200 kW (272 PS) मॉडल था, जिसके 27,808 पंजीकरण थे।
बिजली का उपयोग और उत्सर्जन
iX1 ड्राइविंग के दौरान टेलपाइप CO₂ का उत्पादन नहीं करता है। बिजली का उपयोग संस्करण और ड्राइविंग की स्थिति पर निर्भर करता है।
BMW iX1 कहाँ बिकती है?
iX1 यूरोपीय संघ EEA पंजीकरण के आंकड़ों और UK VCA के आंकड़ों में दिखाई देती है। 2022 से 2025 तक EU पंजीकरण कुल 147,092 हैं। UK के आंकड़े 2025 से 2026 को कवर करते हैं।
प्रश्न और उत्तर
क्या BMW iX1 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है?
हाँ। EU और UK के आंकड़ों में iX1 संस्करण पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं।
BMW iX1 में कितनी पावर है?
EU संस्करणों की रेंज 68 kW (92 PS) से 225 kW (306 PS) तक है। UK संस्करणों की रेंज 150 kW (204 PS) से 230 kW (313 PS) तक है।
क्या BMW iX1 ड्राइविंग के दौरान CO₂ उत्पन्न करती है?
एक बैटरी-इलेक्ट्रिक कार के रूप में, iX1 से ड्राइविंग के दौरान टेलपाइप CO₂ का कोई उत्सर्जन नहीं होता है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
15.9–17.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442–460 किमी
72,849
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
225 kW (306 PS)
इलेक्ट्रिक
17.4–18.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
415–431 किमी
28,274
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
68 kW (92 PS)
इलेक्ट्रिक
15.9–16.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–460 किमी
6,823
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
104 kW (141 PS)
इलेक्ट्रिक
17.3–17.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
427–431 किमी
2,855
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
140 kW (190 PS)
इलेक्ट्रिक
17.5–18.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
392–423 किमी
3,059
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
200 kW (272 PS)
इलेक्ट्रिक
17.4–19.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
405–430 किमी
30,328
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
274 kW (373 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
27
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
21
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
20
2022–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
94 kW (128 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–17.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
429–434 किमी
2,807
2023
इलेक्ट्रिक मोटर
67 kW (91 PS)
इलेक्ट्रिक
19.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434 किमी
14
2022
इलेक्ट्रिक मोटर
110 kW (150 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
15
यूनाइटेड किंगडम 14 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026iX1 eDrive20 Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.5–16.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
444–473 किमी
2025–2026iX1 eDrive20 xLine
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.8–17.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
431–464 किमी
2025–2026iX1 eDrive20 M Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
472 किमी
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow Edition
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.7–16.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450–501 किमी
2026IX1 eDrive20 M Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
515 किमी
2026IX1 eDrive20 Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
14.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
505 किमी
2026IX1 eDrive20 xLine
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
467 किमी
2025–2026iX1 xDrive30 xLine
इलेक्ट्रिक मोटर
225 kW (306 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
17.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
435 किमी
2025–2026iX1 xDrive30 M Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
225 kW (306 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
17.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
438 किमी
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow Edition
इलेक्ट्रिक मोटर
225 kW (306 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
17.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
429 किमी
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLine
इलेक्ट्रिक मोटर
230 kW (313 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
467 किमी
2026iX1 xDrive30 Shadow Edition
इलेक्ट्रिक मोटर
230 kW (313 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
15.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
465 किमी
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow Edition
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
17.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
430 किमी
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow Edition
इलेक्ट्रिक मोटर
225 kW (306 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
18.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
417 किमी
BMW iX1 रिकॉल
BMW iX1 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
फ्रंट ड्राइवशाफ्ट eDrive मोटर से ढीला हो सकता है2022–2023
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है2023
हाई-वोल्टेज बैटरी सर्किट कनेक्शन गलत तरीके से इंस्टॉल हो सकता है2023
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।