आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम में Mercedes-Benz EQC (2019–2025) के 11 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2019–2025
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम
पावर
145 kW (197 PS) से 600 kW (816 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
69,810
Mercedes-Benz EQC क्या है?
Mercedes-Benz EQC, ब्रांड के EQ परिवार की इलेक्ट्रिक SUV है। इसकी ऊँची बॉडी इसे पारिवारिक SUV का जाना-पहचाना रूप देती है और यह बैटरी से चलती है। EQC इस तरह के वाहन में Mercedes-Benz की इलेक्ट्रिक कारों की पहचान लेकर आई।
EQC की N293 जनरेशन 2019 से 2023 तक बनी। यह पेट्रोल या डीज़ल इंजन के बजाय इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ उपलब्ध थी।
पावर और इलेक्ट्रिक संस्करण
EU के आँकड़ों में पावर 145 kW (197 PS) से 600 kW (816 PS) तक है, जबकि UK के आँकड़ों में यह 150 kW (204 PS) से 300 kW (408 PS) तक है। EU के प्रमुख पंजीकरण आँकड़ों में 300 kW (408 PS) वाला एक इलेक्ट्रिक संस्करण 2020 और 2021 में दर्ज हुआ। 145 kW (197 PS) वाला इलेक्ट्रिक संस्करण भी प्रमुख प्रविष्टियों में शामिल है।
EU के पंजीकरण आँकड़े 2019–2025 और UK के आँकड़े 2020–2023 को कवर करते हैं।
बिजली की खपत और उत्सर्जन
EQC बिजली से चलती है, इसलिए इस पर पेट्रोल की खपत के आँकड़े लागू नहीं होते। बाज़ार के आँकड़ों में EU में इसके संस्करण इलेक्ट्रिक या अन्य श्रेणी में और UK में इलेक्ट्रिक श्रेणी में दर्ज हैं।
प्रश्न और उत्तर
क्या Mercedes-Benz EQC इलेक्ट्रिक कार है?
हाँ। EU और UK के बाज़ार आँकड़ों में इलेक्ट्रिक संस्करण दर्ज हैं।
EQC का सबसे अधिक सूचीबद्ध पावर आउटपुट कितना है?
EU की रेंज 600 kW (816 PS) तक जाती है; UK की रेंज 300 kW (408 PS) तक जाती है।
EQC कब बेची गई?
इसकी N293 जनरेशन 2019 से 2023 तक बनी। EU के पंजीकरण आँकड़े 2019–2025 और UK के आँकड़े 2020–2023 को कवर करते हैं।
मॉडल कोड: N293 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: media.mercedes-benz.com
एक नज़र में: लंबाई 4,770 mm · कर्ब वज़न 2,395 kg · अधिकतम गति 180 km/h · उम्र 3 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 87.8% (UK का औसत 92.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
यूरोपीय संघ 7 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
22.8–23.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
395–422 किमी
26,762
2023–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
600 kW (816 PS)
इलेक्ट्रिक
22.9–23.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
406–409 किमी
137
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
145 kW (197 PS)
इलेक्ट्रिक
22.4–23.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–417 किमी
11,946
2021
–
300 kW (408 PS)
अन्य ईंधन
23.2 kWh/100 km WLTP
73 g/km
452 किमी
261
2019–2020
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
22.6–23.1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
405 किमी
18,630
2019–2020
इलेक्ट्रिक मोटर
145 kW (197 PS)
इलेक्ट्रिक
23.1–25.7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
436 किमी
12,044
2019
इलेक्ट्रिक मोटर
65 kW (88 PS)
इलेक्ट्रिक
14.5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
18
यूनाइटेड किंगडम 3 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2022–2023EQV 300
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
21.3–25.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373–437 किमी
2021–2023EQC 400 4MATIC
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
21.3–25.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373–437 किमी
2020–2021EQC 400
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
22.7–22.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
445–471 किमी
इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण
यूरोपीय संघ 1 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
22.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
414 किमी
12
Mercedes-Benz EQC रिकॉल
Mercedes-Benz EQC के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 17 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
हेडलाइट्स सामने से आ रहे ट्रैफिक को चकाचौंध कर सकती हैं2022
हेडलाइट इलेक्ट्रिकल कनेक्शन वाटरप्रूफ नहीं हो सकता है2021
इमरजेंसी कॉल सिस्टम स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकता है2016–2021
इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है2019–2020
साइड क्रैश सेंसर कनेक्टर सुरक्षित रूप से लॉक नहीं हो सकता है2020
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
