आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Mazda MX-6 (1993–1997) के 9 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1993–1997
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 2.5 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.0 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.4 L/100 km (5-cycle)
Mazda MX-6 किस तरह की कार थी?
Mazda MX-6 एक 2-दरवाज़ों वाली कूपे थी, जिसकी बनावट नीची और बहती हुई थी और जिसका अंदाज़ पारिवारिक सेडान से ज़्यादा निजी था। Mazda ने Capella कूपे को विकसित करके MX-6 को एक विशिष्ट कार के रूप में पेश किया। इसका डिज़ाइन कोमल घुमावों और नीची, चौड़ी बनावट पर केंद्रित था।
जनरेशन और इंजन
दूसरी generation की MX-6, जिसका कोड GE है, 1993 से 1997 तक बनी। इसकी गोलाकार बनावट ने कूपे की शैली को आगे बढ़ाया। अमेरिका और कनाडा की सूची में 2.0 L से 2.5 L तक के पेट्रोल इंजन हैं।
MX-6 की ईंधन खपत कितनी कम थी?
संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 26 MPG है और सूचीबद्ध सबसे कम ईंधन खपत 9 L/100 km है। कनाडा में NRCan 5-cycle test के अनुसार सूचीबद्ध सबसे कम आंकड़ा 9.4 L/100 km है। EPA और कनाडा की 5-cycle परीक्षण प्रक्रियाएं अलग हैं; यूरोपीय आंकड़े WLTP या NEDC परीक्षणों पर आधारित हैं।
MX-6 किन बाज़ारों में बेची गई?
दूसरी generation की MX-6 संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा की सूची में शामिल है। अमेरिका में इसके वर्ष 1993–1997 हैं, जबकि कनाडा में 1995–1997।
प्रश्न और उत्तर
MX-6 किस बॉडी स्टाइल की कार थी?
यह 2-दरवाज़ों वाली कूपे थी।
दूसरी generation की MX-6 कब बेची गई?
GE दूसरी generation 1993 से 1997 तक बनी।
अमेरिका और कनाडा में कौन से इंजन सूचीबद्ध थे?
पेट्रोल इंजन 2.0 L से 2.5 L तक थे।
अमेरिका और कनाडा के ईंधन खपत के आंकड़ों की तुलना कैसे करें?
सूचीबद्ध सबसे अच्छी संयुक्त US EPA रेटिंग 26 MPG है, जबकि NRCan 5-cycle test के अनुसार कनाडा की सूचीबद्ध सबसे कम ईंधन खपत 9.4 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाएं अलग हैं।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1993–1997(FFS)
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
26 MPG (9.0 L/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
1995–1997Subcompact
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.5–10.6 L/100 km 5-cycle
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
9.4–9.5 L/100 km 5-cycle
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
12.6 L/100 km 5-cycle
290 g/km
1995–1997Subcompact
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
11.9 L/100 km 5-cycle
274 g/km
Mazda MX-6 रिकॉल
Mazda MX-6 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है1989–2002
इग्निशन स्विच ओवरहीट हो सकता है1993–1997
स्विच पर हेडलाइट का तार खराब हो सकता है1994
अंडरबॉडी पर मामूली टक्कर से एयरबैग खुल सकते हैं1995–1996
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
