आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Mazda MX-3 (1992–2026) के 36 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1992–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
1.6 ली. से 1.9 ली.
पावर
55 kW (75 PS) से 170 kW (231 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड, पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
8.1 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
8.3 L/100 km (5-cycle)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
1.0 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूनाइटेड किंगडम)
7.6 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
58,984
Mazda MX-3 क्या है?
MX-3 एक कॉम्पैक्ट, दो-दरवाज़ों वाली कूप थी, जिसमें पीछे हैच और चार लोगों के बैठने की जगह थी। इसका छोटा आकार और हैचबैक लेआउट इसे व्यावहारिक बनाते थे, जबकि इसकी नीची कूपे जैसी बनावट इसे पारंपरिक पारिवारिक कारों से अलग करती थी। Mazda ने कुछ बाज़ारों में इसे Eunos Presso और Autozam AZ-3 नामों से भी बेचा।
इसकी खास विशेषताओं में से एक 1.8-लीटर V6 इंजन था। Mazda ने उस समय इसे बड़े पैमाने पर उत्पादित दुनिया का सबसे कम क्षमता वाला V6 इंजन बताया था।
MX-3 की पीढ़ियाँ
MX-3 की एक ही पीढ़ी थी, जिसका कोड EC था और जो 1992 से 1998 तक बनी। Mazda का 1990 के दशक का मॉडल इतिहास इसे पीछे हैच और V6 इंजन वाली चार-सीटों की कूप के रूप में बताता है।
इंजन और पावर
इंजन और पावर की रेंज बाज़ार के अनुसार अलग-अलग थी। EU के आंकड़ों में प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वर्ज़न, 1.7 लीटर इंजन क्षमता और 55 kW (75 PS) से 125 kW (170 PS) तक की पावर सूचीबद्ध है। UK के आंकड़ों में प्लग-इन हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वर्ज़न की पावर 55 kW (75 PS) से 170 kW (231 PS) तक है।
US के आंकड़ों में 1.6 से 1.9 लीटर तक के पेट्रोल इंजन शामिल हैं; कनाडा के आंकड़ों में 1.6 से 1.8 लीटर तक के पेट्रोल इंजन सूचीबद्ध हैं। कनाडा में सूचीबद्ध पावर 107 kW (145 PS) है।
ईंधन की खपत और बाज़ार
WLTP पर EU प्लग-इन हाइब्रिड का सबसे कम आंकड़ा 1 L/100 km है। यह आधिकारिक भारित आंकड़ा इस अनुमान पर आधारित है कि कुछ दूरी इलेक्ट्रिक पावर से तय की जाती है। UK प्लग-इन हाइब्रिड का आंकड़ा WLTP पर 7.6 L/100 km है।
US में, सबसे कम सूचीबद्ध खपत 8.1 L/100 km है, और EPA टेस्टिंग के तहत सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 29 MPG है। NRCan 5-साइकिल टेस्ट पर कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 8.3 L/100 km है। यूरोप में WLTP और NEDC, US में EPA टेस्टिंग, और कनाडा की 5-साइकिल प्रक्रिया अलग-अलग तरीकों का उपयोग करती है, इसलिए परिणाम सीधे तौर पर तुलनीय नहीं हैं। EU पंजीकरण के आंकड़े 2020–2025 तक फैले हैं; UK के आंकड़े 2021–2026 तक फैले हैं, जबकि US और कनाडाई सूचियाँ अलग-अलग अवधियों को कवर करती हैं।
प्रश्न और उत्तर
क्या MX-3 एक हैचबैक थी या कूप?
यह पीछे के हैच और चार सीटों वाली एक दो-दरवाजों वाली कूप थी।
MX-3 के इंजन के बारे में क्या असामान्य था?
Mazda ने 1.8-लीटर V6 की पेशकश की, जिसे उसने उस समय दुनिया के सबसे कम विस्थापन वाले बड़े पैमाने पर उत्पादित V6 के रूप में वर्णित किया था।
यूरोप में सबसे कम सूचीबद्ध MX-3 ईंधन आंकड़ा क्या है?
WLTP पर EU प्लग-इन हाइब्रिड आंकड़ा 1 L/100 km है; यह भारित आंकड़ा इस मान्यता पर आधारित है कि कुछ दूरी इलेक्ट्रिक पावर से तय होती है।
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) और 1 ट्रिम
1.9 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP
1.6 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
19934VALVE (FFS)
1.6 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
27 MPG (8.7 L/100 km) EPA
205 g/km
1992B6E4 (FFS)
1.6 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
28 MPG (8.4 L/100 km) EPA
197 g/km
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
1995–1996Subcompact
1.6 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
9.4 L/100 km 5-cycle
216 g/km
1995–1996Subcompact
1.6 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
8.3–8.4 L/100 km 5-cycle
191–193 g/km
1995–1996Subcompact
1.8 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.9 L/100 km 5-cycle
274 g/km
1995–1996Subcompact
1.8 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
10.8 L/100 km 5-cycle
248 g/km
इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण
सभी 21 संस्करण दिखाएं
यूरोपीय संघ 11 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2023–2025
1.7 ली.
55 kW (75 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.0 L/100 km WLTP16.5–17.5 kWh/100 km WLTP
21–22 g/km
85–98 किमी
5,902
2021–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
17.9–19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200–210 किमी
28,269
2023–2025
1.7 ली.
125 kW (170 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.0 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP
21 g/km
85 किमी
342
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
81 kW (110 PS)
इलेक्ट्रिक
17.3–17.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200–233 किमी
4,179
2023–2024
–
55 kW (75 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
1.0 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP
21 g/km
85–116 किमी
74
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
80 kW (109 PS)
इलेक्ट्रिक
17.9–19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
1,355
2021–2022
इलेक्ट्रिक मोटर
79 kW (107 PS)
इलेक्ट्रिक
18.9–19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
83
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
81 kW (110 PS)
इलेक्ट्रिक
17.3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
233 किमी
9,658
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
18.0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
219 किमी
7,832
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
80 kW (109 PS)
इलेक्ट्रिक
18.2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
219 किमी
1,234
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
79 kW (107 PS)
इलेक्ट्रिक
18.1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
220 किमी
56
यूनाइटेड किंगडम 7 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) और 7 ट्रिम
1.7 ली.
55 kW (75 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
ऑटोमैटिक
7.6 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP
172 g/km
–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) और 2 ट्रिम
इलेक्ट्रिक मोटर
145 kW (197 PS)
इलेक्ट्रिक
–
17.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) और 3 ट्रिम
1.7 ली.
170 kW (231 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
7.6 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP
8 g/km
–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) और 2 ट्रिम
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
–
17.9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) और 3 ट्रिम
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
–
19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) और 3 ट्रिम
1.7 ली.
125 kW (170 PS)
प्लग-इन हाइब्रिड
–
7.6 L/100 km WLTP17.5 kWh/100 km WLTP
8 g/km
85 किमी
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech और 2 ट्रिम
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
200 किमी
फ्रांस 1 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)
इलेक्ट्रिक मोटर
81 kW (110 PS)
इलेक्ट्रिक
कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)
संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2022–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
92 MPGe EPA
0 g/km
161 किमी
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2022–2024Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
107 kW (145 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
22.8 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
161 किमी
Mazda MX-3 रिकॉल
Mazda MX-3 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ऑन-बोर्ड चार्जर की त्रुटि के कारण गाड़ी चलाना संभव नहीं हो सकता है2022–2023
पैसेंजर एयरबैग सीम से फट सकता है2020
हिल असिस्ट दोष से अचानक मूवमेंट हो सकता है
इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
