Mazda MX-3 रिकॉल
Mazda MX-3 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ऑन-बोर्ड चार्जर की त्रुटि के कारण गाड़ी चलाना संभव नहीं हो सकता है
ऑन-बोर्ड चार्जर की त्रुटि के कारण वाहन गलती से यह पहचान सकता है कि चार्जिंग केबल कनेक्ट है, जिससे इसे चलाना असंभव हो जाता है। चार्जर सॉफ़्टवेयर को रीप्रोग्राम किया जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग सीम से फट सकता है
आगे का पैसेंजर एयरबैग सीम से फट सकता है और टक्कर होने पर ठीक से नहीं खुल सकता है। इसे एक बेहतर संस्करण से बदला जाएगा।
हिल असिस्ट दोष से अचानक मूवमेंट हो सकता है
फिसलन भरी सतह से हाई-ग्रिप सतह पर जाने और ब्रेक लगाने के बाद, ब्रेक छोड़ने पर वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है। ब्रेक पैडेल दबाए बिना रिवर्स में स्टॉप लैंप भी जल सकते हैं। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है
इग्निशन स्विच संपर्कों के बीच कार्बनयुक्त ग्रीस जमा हो सकता है, जिससे इंसुलेशन कम हो जाता है। स्विच गर्म हो सकता है, धुआँ पैदा कर सकता है और सबसे खराब स्थिति में आग का कारण बन सकता है। इग्निशन स्विच को बदला जाएगा।
इग्निशन स्विच ओवरहीट हो सकता है
इग्निशन स्विच संपर्कों पर ग्रीस संवाहक (कंडक्टिव) बन सकता है और ओवरहीट हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के इग्निशन स्विच को बदल देंगे।
सीट बेल्ट केबल रेल में जाम हो सकती है
ऑटोमैटिक शोल्डर बेल्ट रेल में घिसाव से बकल रिट्रैक्शन केबल जाम हो सकती है। इससे बेल्ट काम नहीं करेगी और दुर्घटना में यात्री ठीक से सुरक्षित नहीं रहेगा। डीलर दोषपूर्ण असेंबली बदलेंगे और तय मानदंडों से अधिक घिसी रेल की जाँच करके उसे बदलेंगे।
फ्रंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग टूट सकता है
फ्रंट सस्पेंशन की कॉइल स्प्रिंग टूट सकती है और अपनी जगह से निकला उसका हिस्सा टायर में छेद कर सकता है। टूटी स्प्रिंग को टायर में घुसने से रोकने के लिए एक प्रोटेक्टर लगाया जाएगा।
फ्रंट कॉइल स्प्रिंग टूट सकती है और टायर को पंक्चर कर सकती है
जंग लगने से फ्रंट कॉइल स्प्रिंग टूट सकती है और टूटी स्प्रिंग टायर को पंक्चर कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। टूटी स्प्रिंग को टायर के संपर्क में आने से रोकने के लिए डीलर गार्ड लगाएंगे। फ्रंट कॉइल स्प्रिंग्स का कवरेज भी वाहन के पूरे जीवनकाल के लिए बढ़ा दिया गया है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।