आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Chevrolet Camaro (1984–2025) के 120 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–2025
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 6.2 ली.
पावर
202 kW (275 PS) से 485 kW (659 PS)
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
8.0 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.3 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.4 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
17,255
Chevrolet Camaro किस तरह की कार है?
Chevrolet Camaro एक स्पोर्टी कूपे है, जिसे कुछ बाज़ारों में कन्वर्टिबल के रूप में भी पेश किया गया। पोनी-कार श्रेणी में Chevrolet की पेशकश के तौर पर आई यह कार ब्रांड के सबसे जाने-पहचाने मॉडल नामों में से एक बन गई। लंबा बोनट और कॉम्पैक्ट पिछला केबिन इसे अलग रूप देते हैं।
यहाँ शामिल जनरेशन तीसरी (1982–1992), चौथी (1993–2002), पाँचवीं (2010–2015) और छठी (2016–2024) हैं। 8 साल के अंतराल के बाद लौटी पाँचवीं जनरेशन के डिज़ाइन में पुराने मॉडलों की झलक थी। छठी जनरेशन को GM के Alpha प्लेटफ़ॉर्म पर नए सिरे से डिज़ाइन किया गया।
इंजन और पावर
Camaro के इंजन विकल्प जनरेशन और बाज़ार के अनुसार अलग-अलग थे। सूचीबद्ध इंजनों का आकार 2.0 से 6.2 लीटर तक है। EU पावर आँकड़े 202 kW (275 PS) से 339 kW (461 PS) तक हैं, जबकि France के दिखाए गए आँकड़े 298 kW (405 PS) से 318 kW (432 PS) तक हैं। UK, US और Canada की सूचियों में भी 2.0 से 6.2 लीटर तक के इंजन शामिल हैं।
EU में सबसे ज़्यादा पंजीकृत कॉन्फ़िगरेशन 333 kW (453 PS) रेटिंग वाला 6.2-लीटर पेट्रोल इंजन था। यह लगातार तीन वर्षों तक सबसे अधिक पंजीकृत कॉन्फ़िगरेशनों में से एक रहा।
Chevrolet Camaro की ईंधन खपत कितनी है?
UK में सबसे कम सूचीबद्ध आँकड़ा NEDC पर 8 L/100 km है, जबकि France में इसी परीक्षण पर सबसे कम आँकड़ा 13.1 L/100 km है। US EPA का सबसे कम आँकड़ा 9.4 L/100 km है और संयुक्त रेटिंग 25 MPG तक है। Canada का सबसे कम सूचीबद्ध आँकड़ा NRCan के 5-cycle परीक्षण पर 9.3 L/100 km है। यूरोप में NEDC, US में EPA और Canada में 5-cycle की अलग प्रक्रियाएँ इस्तेमाल होती हैं, इसलिए इन आँकड़ों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
आधिकारिक EU पंजीकरण आँकड़े 2010–2025 को कवर करते हैं और इनमें Camaro के 17,255 पंजीकरण दर्ज हैं। सबसे आम कॉन्फ़िगरेशन 333 kW (453 PS) रेटिंग वाला 6.2-लीटर पेट्रोल संस्करण था।
Camaro कहाँ बेची गई?
Camaro का उत्तरी अमेरिका में लंबा इतिहास रहा है। US की सूचियाँ 1984–2024 और Canada की 1995–2024 तक फैली हैं। यह UK, France और EU के अन्य बाज़ारों में भी दिखाई दी, विशेषकर पाँचवीं और छठी जनरेशन के दौरान। UK की सूचियाँ 2000 से 2018 तक, France के आँकड़े 2012 से 2015 तक और EU पंजीकरण 2010 से 2025 तक के हैं।
प्रश्न और उत्तर
Camaro में सूचीबद्ध सबसे बड़ा इंजन कौन-सा है?
सूचीबद्ध इंजन रेंज 6.2 लीटर तक जाती है।
2016 से कौन-सी Camaro जनरेशन बेची गई?
छठी जनरेशन 2016 से 2024 तक चली।
US Camaro की सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन खपत कितनी है?
US का सबसे कम सूचीबद्ध आँकड़ा EPA परीक्षण पर 9.4 L/100 km है और संयुक्त रेटिंग 25 MPG तक है।
मॉडल कोड: Zeta · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: en.wikipedia.org, ss396.com
एक नज़र में: लंबाई 4,840 mm · कर्ब वज़न 1,596–1,899 kg · अधिकतम गति 250 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 91.0% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2024–2025
6.2 ली.
339 kW (461 PS)
पेट्रोल
302 g/km
199
2021–2025
6.2 ली.
485 kW (659 PS)
पेट्रोल
356–357 g/km
75
2019–2021
6.2 ली.
339 kW (461 PS)
पेट्रोल
302–313 g/km
484
2020
6.2 ली.
485 kW (659 PS)
पेट्रोल
364 g/km
20
2016–2019
6.2 ली.
333 kW (453 PS)
पेट्रोल
260–268 g/km
8,178
2016–2019
2.0 ली.
202 kW (275 PS)
पेट्रोल
181–182 g/km
1,638
2016
6.2 ली.
298 kW (405 PS)
पेट्रोल
304 g/km
104
2016
6.2 ली.
318 kW (432 PS)
पेट्रोल
329 g/km
90
यूनाइटेड किंगडम 5 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
20182.0L Turbo
2.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
8.0–8.1 L/100 km NEDC
181–184 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6.2 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.1 L/100 km NEDC
252 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6.2 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.5 L/100 km NEDC
260 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
12.5 L/100 km NEDC
285 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
12.8 L/100 km NEDC
292 g/km
संयुक्त राज्य अमेरिका 13 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2016–2024SIDI
3.6 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
262–281 g/km
2020–2024SIDI
3.6 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
247–253 g/km
2016–2024SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA
284–350 g/km
2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
355 g/km
2019–2024SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
280–281 g/km
2016–2023SIDI
2.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
22–24 MPG (9.8–10.7 L/100 km) EPA
230–249 g/km
2016–2023SIDI
2.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
219–224 g/km
2021–2022SIDI · SIDI;
3.6 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
351 g/km
2016–2019SIDI
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA
245–247 g/km
2016–2018SIDI
6.2 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
272–275 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
16 MPG (14.7 L/100 km) EPA
347–348 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
362–367 g/km
कनाडा 14 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2017–2024Subcompact
3.6 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
11.7–12.0 L/100 km 5-cycle
274–281 g/km
2020–2024Subcompact
3.6 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
10.5–10.7 L/100 km 5-cycle
247–253 g/km
2017–2024Subcompact
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
12.6–14.9 L/100 km 5-cycle
296–349 g/km
2017–2024Subcompact
6.2 ली.
पेट्रोल
10-स्पीड ऑटोमैटिक
12.0–15.6 L/100 km 5-cycle
279–367 g/km
2017–2023Subcompact
2.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.4–9.5 L/100 km 5-cycle
219–222 g/km
2017–2023Subcompact
2.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
10.1–10.7 L/100 km 5-cycle
235–249 g/km
2017–2019Subcompact
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
10.4–10.6 L/100 km 5-cycle
246–249 g/km
2016–2018Compact · Subcompact
6.2 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
12.1 L/100 km 5-cycle
284 g/km
2017–2018Subcompact
6.2 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.7 L/100 km 5-cycle
273 g/km
2016Compact
2.0 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.3 L/100 km 5-cycle
218 g/km
2016Compact
2.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
9.8 L/100 km 5-cycle
229 g/km
2016Compact
3.6 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
10.6 L/100 km 5-cycle
248 g/km
2016Compact
3.6 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
11.2 L/100 km 5-cycle
261 g/km
2016Compact
6.2 ली.
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
11.6 L/100 km 5-cycle
272 g/km
Chevrolet Camaro रिकॉल
Chevrolet Camaro के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 39 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है2017–2018
ट्रांसमिशन फेल हो सकता है और पहियों को लॉक कर सकता है2020–2022
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2013
एयरबैग खुलने पर स्टीयरिंग व्हील का लोगो अलग हो सकता है2017–2021
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
