Lexus SC

Lexus SC
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Lexus SC (1992–2010) के 15 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1992–2010
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
3.0 ली. से 4.3 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
11.4 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (कनाडा)
12.1 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
12.4 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
42

Lexus SC क्या है?

Lexus SC दो दरवाज़ों वाली लग्जरी ग्रैंड टूरिंग कार थी। इसकी पहली पीढ़ी कूप थी, जबकि दूसरी पीढ़ी की SC 430 रिट्रैक्टेबल हार्डटॉप वाली कन्वर्टिबल थी। सेडान और SUV के साथ Lexus की रेंज में SC एक अधिक निजी और स्टाइल-केंद्रित विकल्प थी।

पहली पीढ़ी (Z30) 1992 से 2000 तक चली, और दूसरी (Z40) 2002 से 2010 तक। बाद की SC 430 में फोल्डिंग हार्डटॉप था, जिसे हटाकर खुले आसमान में ड्राइविंग का विकल्प मिलता था।

इंजन और पावर

इंजन के आकार बाजार और वर्ष के अनुसार अलग-अलग थे। अमेरिकी EPA लिस्टिंग 1992–2010 और 3.0 से 4.3 लीटर के इंजन को कवर करती है। कनाडाई NRCan लिस्टिंग 1995–2010 तक फैली हुई है, जिसमें 4.0- से 4.3-लीटर इंजन हैं। यूके VCA आंकड़े 2002–2009 और 4.3-लीटर पेट्रोल इंजन को कवर करते हैं। EU रजिस्ट्रेशन प्रविष्टि 2010 के 4.3-लीटर पेट्रोल SC के लिए है।

EU, UK, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में SC लिस्टिंग पेट्रोल संस्करणों के लिए हैं।

Lexus SC कितनी किफायती है?

सबसे कम लिस्टेड अमेरिकी खपत 12.4 L/100 km है, और सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 19 MPG है। 5-साइकिल परीक्षण पर कनाडा की सबसे कम लिस्टेड खपत 12.1 L/100 km है। NEDC के तहत UK VCA का आंकड़ा 11.4 L/100 km है। ये आंकड़े अलग-अलग प्रक्रियाओं और बाजारों से आते हैं, इसलिए ये सीधी तुलना नहीं हैं।

EU रजिस्ट्रेशन के आंकड़े 2010 में 4.3-लीटर पेट्रोल संस्करण के लिए 42 रजिस्ट्रेशन दिखाते हैं।

Lexus SC कहाँ बेची गई थी?

SC EU, UK, अमेरिकी और कनाडाई बाजार के आंकड़ों में दिखाई देती है। अमेरिकी लिस्टिंग 1992 में शुरू होती है, कनाडाई 1995 में, और UK प्रविष्टियां 2002 में। UK लिस्टिंग दूसरी पीढ़ी को कवर करती है, जो 2002 से 2010 तक चली।

यहाँ दिखाए गए ईंधन आंकड़े के लिए यूरोप ने NEDC का उपयोग किया; संयुक्त राज्य अमेरिका EPA रेटिंग का उपयोग करता है और कनाडा 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है। विभिन्न परीक्षण विधियां परिणामों को प्रभावित करती हैं, इसलिए अलग-अलग बाजारों के आंकड़े सीधे तुलना योग्य नहीं हैं।

प्रश्न और उत्तर

क्या Lexus SC कूप थी या कन्वर्टिबल?

पहली पीढ़ी की SC एक कूप थी। दूसरी पीढ़ी की SC 430 रिट्रैक्टेबल हार्डटॉप के साथ एक कन्वर्टिबल थी।

SC के पीढ़ी के वर्ष क्या हैं?

पहली पीढ़ी (Z30) 1992 से 2000 तक चली, और दूसरी (Z40) 2002 से 2010 तक चली।

SC के लिए सबसे कम लिस्टेड अमेरिकी ईंधन खपत क्या है?

EPA परीक्षण के तहत सबसे कम लिस्टेड अमेरिकी आंकड़ा 12.4 L/100 km है; सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 19 MPG है।

किन बाजारों में आधिकारिक SC आंकड़े हैं?

लिस्टेड बाजार EU, UK, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा हैं।

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
तस्वीर: Elise240SX / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: Z30 · संदर्भ: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

एक नज़र में: लंबाई 4,859–4,890 mm · कर्ब वज़न 1,592–1,648 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 7 संस्करण दिखाएं

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: Z40 · संदर्भ: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

एक नज़र में: लंबाई 4,520–4,540 mm · कर्ब वज़न 1,715–1,725 kg · अधिकतम गति 250 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 82.8% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

यूरोपीय संघ 1 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनCO₂EU पंजीकरण
20104.3 ली.पेट्रोल267 g/km42

यूनाइटेड किंगडम 2 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2006–2009SC4304.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक11.4 L/100 km NEDC269 g/km
2002–2004SC4304.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक12.0 L/100 km NEDC287 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
20062MODE CLKUP4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2002–20052MODE CLKUP4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2006–2010Minicompact4.3 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक12.4–12.6 L/100 km 5-cycle285–290 g/km
2002–2005Minicompact4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक13.0–13.1 L/100 km 5-cycle299–301 g/km

Lexus SC रिकॉल

Lexus SC के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • आगे का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2002–2010
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2001–2010
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2002–2005
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2008–2010
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2008–2010

7 सभी रिकॉल अभियान देखें

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आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।